La marine du Corps des gardiens de la Révolution islamique (CGRI) a annoncé que trois pétroliers se sont arrêtés et ont pris feu après avoir tenté de traverser le détroit d’Ormuz par une voie non autorisée.
Dans un communiqué publié ce vendredi, la marine du CGRI a déclaré que deux des pétroliers ayant enfreint les règles, l’un à l’est et l’autre à l’ouest du détroit d’Ormuz, avaient tenté de traverser la voie navigable par un itinéraire non autorisé avant d’être stoppés à la suite d’incidents distincts.
Ils avaient désactivé leurs systèmes de navigation et de positionnement et tentaient de quitter le détroit avec le soutien de l’armée américaine « terroriste », peut-on lire.
« Après avoir ignoré plusieurs avertissements radio, les deux pétroliers sont entrés dans la zone dangereuse, ont connu des incidents et ont été immobilisés au large de la côte sud du détroit d’Ormuz », a indiqué le CGRI.
Ces incendies et les immobilisations des navires en infraction résultent des « actions malveillantes » de l’armée américaine terroriste et du mépris des navires pour la réglementation iranienne régissant le passage par le détroit d’Ormuz.
« Les propriétaires des pétroliers sont entièrement responsables des conséquences découlant d’un passage non autorisé et du non-respect des avertissements maritimes et de sécurité », avertit le CGRI. « Nous avertissons l’ennemi que tout mouvement, infiltration ou action provocatrice dans les zones surveillées par les forces armées de la République islamique d’Iran, rencontrera une riposte ferme et proportionnée. »
Dans un communiqué distinct, la marine du CGRI a déclaré qu’un superpétrolier transportant plus de deux millions de barils de pétrole avait heurté une mine marine alors qu’il tentait de traverser le détroit d’Ormuz par une voie non autorisée. Il a explosé et brûlait près de l’entrée du détroit.
Par ailleurs, les forces de la marine iranienne ont frappé et détruit un navire ennemi télécommandé tôt ce vendredi matin alors qu’il opérait à l’est du détroit d’Ormuz.
« En outre, deux pétroliers ennemis en infraction ont été endommagés et ont pris feu après avoir heurté des mines navales alors qu’ils opéraient dans des zones interdites et dangereuses à l’est du détroit d’Ormuz, leurs systèmes de suivi étant désactivés, au mépris des avertissements et des réglementations annoncées », a-t-on ajouté.
« Il revient aux propriétaires des pétroliers d’assumer l’entière responsabilité des conséquences découlant d’un passage non autorisé et du non-respect des avertissements maritimes et de sécurité. »
Depuis le début de la guerre d’agression israélo-américaine contre l’Iran le 28 février, Téhéran a imposé des réglementations strictes sur le détroit, exigeant que tous les navires se coordonnent avec les autorités navales iraniennes et obtiennent une autorisation avant de le traverser.
L’Iran affirme que le détroit d’Ormuz reste sous le contrôle total de la marine de l’armée et de celle du CGRI.
Les navires qui tentent d’échapper à leur contrôle en désactivant leurs systèmes de navigation ou qui s’aventurent dans des couloirs non autorisés, le font à leurs risques et périls et s’exposent aux mesures de défense prises pour protéger la souveraineté de la République islamique d’Iran et la sécurité du golfe Persique.
Le CGRI met constamment en garde les opérateurs commerciaux et les compagnies maritimes contre les fausses assurances des acteurs extérieurs. Il les appelle à s’en tenir aux réglementations établies par l’Iran.
