La marine du Corps des gardiens de la Révolution islamique (CGRI) a averti que les navires tentant de traverser le détroit d’Ormuz avec leurs systèmes de navigation et d’identification désactivés seraient considérés comme hostiles et feraient l’objet d’une mesure décisive.
Le service des relations publiques de la marine du CGRI a émis cet avertissement dans un communiqué publié dimanche, à la suite d’un incident au cours duquel un troisième superpétrolier a heurté une mine marine alors qu’il empruntait une route non autorisée.
Un superpétrolier transportant du pétrole brut a heurté une mine marine dimanche soir dans la partie sud du détroit d’Ormuz, provoquant une explosion et un incendie dans la salle des machines, selon le communiqué.
Selon la même source, le navire tentait de quitter le détroit d'Ormuz avec une cargaison de pétrole brut lorsqu’il a heurté une mine marine.
Le communiqué précise que le pétrolier avait désactivé tous ses systèmes de navigation et enfreint la réglementation en vigueur dans cette voie maritime stratégique en empruntant un « itinéraire non autorisé ».
« Tous les navires présents dans le détroit d’Ormuz qui désactivent leurs systèmes de navigation et d’identification seront considérés comme hostiles et feront l’objet de mesures fermes et décisives », a averti la marine du Corps des gardiens de la Révolution islamique (CGRI).
Il a été précisé qu’il s’agissait du troisième incident de ce type depuis la veille : un pétrolier ne respectant pas les consignes avait heurté une mine marine et pris feu alors qu’il empruntait une voie non autorisée dans le détroit d’Ormuz.
La marine du CGRI a annoncé samedi qu’un superpétrolier transportant du pétrole brut avait pris feu après avoir heurté une mine marine alors qu’il tentait de quitter le détroit d’Ormuz par une « voie non autorisée et dangereuse ».
Il a ajouté que le pétrolier cherchait à quitter le détroit d'Ormuz lorsqu'il a heurté la mine, provoquant une puissante explosion.
Ces incidents font suite à une frappe menée vendredi par la marine des gardiens de la Révolution islamique contre un gigantesque méthanier transportant du gaz de pétrole liquéfié (GPL) dans le détroit d’Ormuz, alors qu’il tentait d’emprunter une « voie illégale » au sud de ce passage stratégique.
Le CGRI a averti que les mesures prises contre les navires empruntant des routes non autorisées ne se limiteraient désormais plus au détroit d’Ormuz. Il a affirmé que les contrevenants seraient poursuivis et punis dans l’ensemble de la région.
L’Iran a restreint le trafic dans le détroit d’Ormuz depuis les premiers jours de la guerre d’agression américano-israélienne, déclenchée le 28 février et interrompue par un cessez-le-feu début avril, grâce à la vaillante résistance de la République islamique d’Iran et à ses opérations de représailles couronnées de succès.
Le trafic commercial dans le détroit a fortement chuté, le nombre de navires entrant en mer se réduisant à quelques-uns en raison de la guerre en cours contre l'Iran et des restrictions de navigation imposées à cette voie maritime stratégique.
Téhéran a déclaré qu’il ne rouvrirait pas le détroit tant que les États-Unis n’auraient pas satisfait à ses exigences et pris des mesures pour réinstaurer la confiance de l’Iran.
