C'est un fait : les drones de la Résistance ont fini par chasser les F-16 américains d'Irak, pire, ils ont ramené avec eux, les chasseurs chinois puis ont fait de la place à la DCA made in Russie ! Est-ce le début d'un basculement du ciel irakien vers l'Est? Possible. Le retrait des constructeurs d'armes et d'avions américains d'Irak est devenu un gros problèmes pour l'armée irakienne, de sorte qu'un grand nombre d'équipements militaires américains en Irak ne sont plus opérationnels. Cela a poussé les responsables irakiens à conclure de nouveaux accords militaires avec les pays de la région, dont le Pakistan et la Russie. Étant donné que les avions de combat F-16 achetés par l'Irak aux États-Unis ne sont pas opérationnels, l'Irak a décidé d’acheter 12 avions de combat JF-17 ( de fabrication chinoise) au Pakistan. « L'Irak remplace les F-16 américains pour faire pression sur Washington »", révèle le site Web Al-Maloumaa dans un rapport, ajoutant : « L'Irak cherche à acheter 12 avions de combat J-17 au Pakistan d'une valeur d'environ 600 millions de dollars ».
Une source anonyme a déclaré qu'un premier accord avait été conclu entre les deux pays, et que la délégation irakienne avait maintenant conclu un accord avec le Pakistan, et que les deux parties annonceraient officiellement la conclusion de l'accord en octobre. « L'Irak possède 26 chasseurs F-16, mais l'idée d'acheter des chasseurs pakistanais est logique, car les F-16 n'ont pas de missiles ni de munitions pour les opérations de combat, ce qui a rendu ces avions inefficaces », a déclaré la même source.
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La source a ajouté : « Cela a poussé la Turquie à violer l'espace aérien irakien. De plus, c'est un message à Washington qui s'oppose au retrait de ses forces du Moyen-Orient, notamment d'Irak, malgré la résolution de janvier 2020 du Parlement irakien concernant l’expulsion des troupes américaines d'Irak. Ni l'ancien président Donald Trump ni l'actuel président Joe Biden n'avancent dans cette direction ».
"Une autre raison pour laquelle l'Irak achète des avions de combat pakistanais est la question de la réparation des avions de combat F-16 », indique le site Internet al-Maalouma. L'Irak doit payer beaucoup d'argent pour la maintenance de ces avions de chasse, car l'armée de l'air irakienne manque de personnel expérimenté dans ce domaine, et les employés du constructeur d’avions « Lockheed Martin » ont également quitté l'Irak, et le travail de réparation des chasseurs américains est resté au sol. « Si l'accord est finalisé, la question est de savoir ce que Bagdad fera avec les 26 chasseurs F-16 ? », indique le rapport. La possibilité d'une vente est très faible, car cela nécessite une autorisation américaine qui n'a pas encore été donnée à Bagdad.
Mardi 28 septembre, le chef de la commission de défense et de sécurité du Parlement irakien a déclaré que les autorités irakiennes avaient l'intention de signer un accord d’achat du système de défense antimissile S-300 russe. Le chef de la commission de défense et de sécurité du Parlement irakien, Mohammad Reza al-Heydar a déclaré :
Le S-300 est un système de missile sol-air à longue portée qui peut être utilisé à toutes les altitudes. Le missile a été construit avant tout pour intercepter les avions et les missiles de croisière, sans oublier sa capacité d'intercepter les missiles balistiques. L'un des derniers modèles de ce système est S-300 PMU, qui est l'un des missiles sol-air les plus avancés et a la capacité de détruire des cibles à une altitude allant jusqu'à 27 km. Ce système a la capacité de poursuivre 100 cibles simultanément et d’intercepter 12 cibles simultanément. Il n’a besoin qu’environ cinq minutes pour se préparer. « L'Irak achète des drones, des hélicoptères de combat et des systèmes destinés à la guerre électronique de fabrication turque », a récemment déclaré le ministre irakien de la Défense.
L'Irak prévoit par ailleurs d'acheter du matériel militaire à la Turquie après que la plupart de ses jets F-16 se soient écrasés l'année dernière en raison d'une mauvaise maintenance dûe à la sortie du personnel du service d'équipage du constructeur d’avions américain « Lockheed Martin ». Les enquêtes ont montré que les pilotes irakiens n’étaient pas en mesure d'enregistrer suffisamment d'heures de vol en raison de problèmes de maintenance.
