Le Venezuela prévoit de sous-traiter la construction de deux autres pétroliers par un chantier naval iranien qui a déjà construit et livré deux navires Aframax au pays sud-américain, selon un rapport.
En vertu d’un accord de construction existant, la société d’énergie publique vénézuélienne PDVSA confiera à Iran Marine Industrial Company (SADRA) la construction des deux pétroliers Aframax au chantier naval Bushehr de la société, a rapporté Reuters.
Les deux nouveaux pétroliers, qui s’appelleront India Urquia et India Mara, coûteront 33,77 millions de dollars chacun, a indiqué l’agence de presse, citant un document interne de PDVSA détaillant l’accord proposé.
PDVSA profite de plus en plus de l’épanouissement des relations entre l’Iran et le Venezuela pour reconstruire sa flotte avec l’aide d’entreprises iraniennes.
Ses opérations maritimes ont souffert d’un manque de capitaux de longue date en raison des sanctions américaines qui ont rendu difficiles l’obtention d’une assurance et l’exploitation dans les eaux internationales.
Reuters, citant une source anonyme, a déclaré que la construction de l’India Urquia devait bientôt commencer ajoutant que d’ici la fin du contrat, PDVSA aura payé à l’Iran environ 168,6 millions de dollars pour les quatre navires.
La société iranienne SADRA construit deux navires de type Aframax pour PDVSA, à savoir Arita et Anita, qui peuvent transporter chacun 500 000 à 800 000 barils de pétrole.
L’Arita - désormais renommé Colon - a mis les voiles pour la première fois en 2017. L’Anita a quitté l’Iran fin décembre avec une cargaison de condensat iranien pour PDVSA.
Selon la société de surveillance TankerTrackers.com, deux navires distincts affrétés par la Naftiran Intertrade Company (NIOC) iranienne à savoir les superpétroliers Wen Yao et Sea Cliff, devraient livrer du condensat iranien au Venezuela ce mois-ci dans le cadre d’un échange de pétrole avec PDVSA.
Les secteurs pétroliers iranien et vénézuélien sont soumis à des sanctions américaines qui ont rapproché les deux pays pour stimuler le commerce et s’entraider.
Plus tôt ce mois-ci, le ministre vénézuélien du Pétrole, Tareck El Aissami, a salué les expériences de l’Iran dans le domaine de l’énergie et de la technologie, affirmant que son pays était prêt à en tirer profit et à forger une coopération plus étroite avec Téhéran.
Les remarques d’Aissami lors d’une réunion du ministre iranien des Affaires étrangères Hossein Amir-Abollahian à Caracas ont coïncidé avec des informations selon lesquelles des entreprises iraniennes et vénézuéliennes entameraient dans les semaines à venir une refonte de 100 jours du plus grand complexe de raffinage du pays sud-américain pour restaurer sa capacité de distillation de brut.
L’effort de PDVSA et de la Société nationale iranienne de raffinage et de distribution de pétrole (NIORDC) pour augmenter la production de carburant au centre de raffinage de Paraguana marque une étape vers la fin de la dépendance du Venezuela à la technologie de raffinage américaine, a déclaré Reuters.
Le Venezuela, qui possède les plus grandes réserves de brut au monde, a eu du mal ces dernières années à produire suffisamment d’essence et de diesel en raison des pannes de raffinerie à la suite des sanctions américaines.
Téhéran a renforcé ses liens avec Caracas ces dernières années, fournissant du brut et du condensat ainsi que des pièces et des matières premières pour le réseau de raffinage de pétrole vieillissant de 1,3 million de barils par jour (bpj) du Venezuela.
Téhéran a renforcé ses liens avec Caracas ces dernières années, fournissant du brut et du condensat ainsi que des pièces et des matières premières pour le réseau de raffinage de pétrole du Venezuela capable de produire 1,3 million de barils par jour (bpj).
Une unité du NIORDC a signé en mai un contrat de 110 millions d’euros -un projet actuellement en cours- avec PDVSA pour réparer la plus petite raffinerie du Venezuela, El Palito dans le centre du pays capable de produire 146 000 bpj.
Les entreprises devraient maintenant signer dans les prochaines semaines un contrat de 460 millions d’euros pour rénover le complexe de raffinage de Paraguana de 955 000 b/j sur la côte ouest du Venezuela.
Le projet de rénovation de Paraguana permettra au NIORDC d’embaucher des entrepreneurs et d’externaliser les travaux de réparation de cinq des neuf unités de distillation du complexe qui effectuent le raffinage primaire du pétrole brut.
Selon Reuters, la révision prévue de l’unité de distillation combinera des pièces et des équipements chinois et iraniens dans des raffineries construites à l’origine avec la technologie américaine.
Un projet de restauration de l’alimentation électrique délabrée du complexe est également prévu dans le cadre de du plan de rénovation, a rapporté Reuters.
