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Le tir de HIMARS riposté dans le ciel?

US Rep. Ilhan Omar (D-MN) (L) talks with Speaker of the House Nancy Pelosi (D-CA) during a rally with fellow Democrats before voting on H.R. 1, or the People Act, on the East Steps of the US Capitol on March 08, 2019 in Washington, DC. (AFP photo)
Un missile a touché un navire inconnu dans la partie ouest de la mer Noire. (Illustration)

Un autre navire russe frappé en mer Noire ? Probable, mais cette fois-ci les Russes semblent infliger une riposte immédiate.

Selon le site Web Avia.pro citant les témoins oculaires de la région d’Odessa un missile de croisière a frappé jeudi 7 juillet un navire inconnu dans la partie occidentale de la mer Noire en dehors des eaux territoriales de l’Ukraine provoquant plusieurs explosions et à bord du navire.

À en juger par les images vidéo présentées par les habitants de la région, un grave incendie s’est déclaré à bord du navire attaqué.

Depuis le début du nouvel ordre mondial, les navires ukrainiens n’ont pas quitté les ports, ce qui soulève un certain nombre de questions et de graves inquiétudes, notamment dans le contexte où l’OTAN a fourni des missiles antinavires Harpoon à l’armée ukrainienne.

Il est à noter que quelques heures avant l’attaque, un avion de patrouille militaire anti-sous-marine américaine P-8A survolait la partie ouest de la mer Noire.

S’il est vrai qu’Avia-pro refuse d’identifier ce navire, mais il y a de fortes chances que cela soit un navire russe, un troisième a avoir été ciblé par Harpoon en mer Noire. Mais cette fois-ci l’attaque n’est pas restée sans réponse et la réponse est d’ordre aérien.

Les développements surviennent alors que selon Avia-pro l’avion militaire anti-sous-marin américain Boeing P-8A Poseidon a tourné en rond depuis plusieurs heures dans la zone de Snake Islande.

Le site Web a rapporté que l’avion opérait non seulement dans l’espace aérien de la Roumanie voisine de l’Ukraine, mais également dans celui de la partie ouest de la mer Noire, à environ 45 à 50 kilomètres de Snake Islande.

Selon l’itinéraire de vol de l’avion de patrouille, ce dernier était dans les airs depuis très longtemps alors que l’équipage à bord éteignait périodiquement le transpondeur, ne voulant évidemment pas être détecté.

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SOURCE: FRENCH PRESS TV