Est-ce la première réaction à la signature du pacte stratégique de 20 ans Iran-Venezuela signé il y a 24 heures lors d'une cérémonie à Téhéran en présence des président Raïssi et Maduro, juste après que ce dernier eut été reçu en audience par le Leader de la Révolution islamique qui a salué le Venezuela pour sa victoire sur l’Amérique et ses sanctions victoire qui a fait de ce grand pays un des fronts de la Résistance latino américaine? Il y a quelques heures l'Argentine pays dominé par les Sionistes, a emboîté le pas à la Grèce qui le 25 mai avait commis un acte de piraterie maritime détournant plus de 100 000 barils de pétrole à bord du pétrolier iranien Lena et s'est payé le luxe de détourner un avion appartenant à la compagnie Conviasa Fleet qu'elle a accusé appartenir à Mahan Air, cette compagnie aérienne iranienne, bête noire des USA puisque desservant la Force Qods.
Au fait et là on cite le porte-parole de Mضhan Air, le Boeing 747 détourné a été vendu il y a un an à la société vénézuélienne et que les sept iraniens sur les 16 membres de l'équipage travaillent depuis un an pour Conviasa Fleet. Somme nous dans le cadre d'une affaire de la piraterie aérienne équivalent à la piraterie de mer ou les USA ont poussé la Grèce il y a une semaine, laquelle affaire s'est soldée in fine par la révocation décrété par la justice grecque de l'ordre de saisie du pétrolier Lena? A n'en pas douter surtout que le ciel n'est pas un terrain de riposte facile à moins que deux pays soient en situation de guerre. Ce qui n'est pas le cas ni du duo Venezuela-Argentine ni de celui Iran-Argentine. Que transportait l'avion, des pièces de missiles, des pièces de drones? Du tout.. Sa cargaison en partant du Mexique est bourré de pièces détachées pour voiture et destinées à nourrir un marché vénézuélien soumis à de très fortes sanctions US/Occident. *
En effet, les Américains ne se sont jamais habités à la présence du CGRI aux Caraïbes où ce dernier défie non seulement le Pax Americana rien que par son mépris total face au blacklistage US mais encore apprendre à ce que cette dernière soit défiée. Et ceci fait peur. Surtout en ces temps de crise de l’énergie en Amérique qui a poussé celle ci à se rendre à Canossa et à décider des dérogations à l'enotre du secteur pétrolier vénézuélien , ce qui demeure l'une des pires contre performance de l'arme des sanction. Mais cet acte de piraterie aérienne où Buenos Aires joues le rôle d’Athènes d'il y a une dizaine de jour fait écho aussi à des revers autrement cuisants.
"le pétrole de chacun des pays producteurs a des caractéristique qui lui sont propres, caractéristiques que les ingénieurs dans ce domaine appellent "spec". Sur la base de cette particularité, ces pays commercialisent leur pétrole. Une telle commercialisation dépend de la recherche d'une raffinerie appropriée pour utiliser cette capacité pour par la suite pouvoir produire les produits requis. Les spécifications pétrolières de l'Iran et du Venezuela sont naturellement différentes, mais il est possible que pour l'exportation de produits, les raffineries des deux pays puissent être réglées suivant les spécifications [pétrolières] de l'autre côté. Lorsqu'une telle coopération est établie, le résultat est pratiquement l'entrée du produit sur de nouveaux marchés par chaque partie, qui calcule ensuite les coûts de main-d'œuvre. Ce n'est qu'un aspect de la collaboration. Le deuxième aspect, le plus important, est liée à la guerre en Ukraine qui a provoqué un nouveau choc énergétique frappant l'Europe occidentale et les États-Unis.
Un tel séisme ne vaut-il pas un acte de piraterie aérien maintenant que les USA ont peur de faire face directement à l'alliance Iran-Venezuela?
