Le deuxième plus grand navire logistique et de soutien de la marine iranienne Kharg a coulé, ce mercredi, à la suite d'un vaste incendie qui s'est déclaré au niveau des dispositifs de commande alors qu'il se trouvait au large du port iranien de Jask
Kharg a passé en 2017 une première mission dans le golfe d'Aden au bout de cinq ans de réparation et de remis en état. Sa première mission aura été toutefois celle menée en 2009 quand il avait accompagné le destroyer iranien Sahand dans sa mission à Lattaquié, sur la côte ouest syrienne. De retour de cette mission, il avait traversé le canal de Suez en défiant la marine sioniste et ses avertissements.
le naufrage de Kharg fait suite en effet à 11 jours de bataille intense en Méditerranée, marquée par une campagne aérienne sauvage sioniste contre Gaza à laquelle celle-ci a répondu par une inattendue campagne de bombardement balistique qui s'est très rapidement propagé à la mer et aux sites offshore gaziers d'Israël. Dès le 11 mai, le champ gazier Tamar, tenu par l'Américain Nobel Energy, l'Américain Chevron et les Emirats fraichement arrivé à la suite des accords d'Abraham a été fermé, les pétroliers ayant été forcé à quitter les lieux.
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— Eric Moreno (@KingNeptune767) March 25, 2021
L'attaque contre l'un des plus grands navires logistiques iranien, s'il s'avère vrai, restera-t-il impuni? peu probable. Surtout qu'à Gaza, le QG de commandement de l'opération a non seulement compté des commandants du Hezbollah mais encore ceux d'Ansarallah. .
Southfront, site libanais, affirme :" la partie la plus alarmante de l'offensive "Epée de Qods" aura été son volet naval. en effet pendant 11 jours, le camp US/Israël/OTAN retenait son haleine en voyant le projet de transit du gaz du golfe Persique et de la Méditerranée vers l'Europe par Émirats et Israël interposé totalement en suspens. et Chaque jour que perdurait la fermeture du champ gazier "Tamar" ou "Léviathan" les pertes s'accumulait. Une dizaine de jours après la trêve, Israël serait-il tenté par déplacer l'épicentre du conflit naval en mer d'Oman et dans le golfe persique? Possible.
Mais la chose la moins médiatisé aura été le contact permanent qui n'a cessé d'exister entre Ansarallah et Gaza. Ce mercredi 2 juin, les Emirats font savoir faire parvenir leur première cargaison du pétrole à Eilat, pour un déchargement en direction de l'Europe et ce, via l'oléoduc Eilat-Ashkelon. Ce serait peut-être aller trop vite à la besogne si Abou Dhabi croit ce chemin de transit définitivement rétabli".