Pékin a commencé à acheter trois types de pétrole brut arctique auparavant destinés à l'UE.
La Chine a augmenté ses importations d'une plus grande variété de brut russe, y compris des qualités arctiques avec un Arco rare, dense et très sulfureux, a rapporté Bloomberg mardi 10 janvier, citant les données de suivi des flux de pétrole de Vortexa et Kpler.
Les premiers achats d'Arco ont eu lieu en novembre 2022, ont précisé les traders. Les données de Kpler Analytics ont également suivi les derniers achats de Pékin de brut Varandey et d'une variété plus légère connue sous le nom de Novy Port, par lots.
Les livraisons sont prévues pour ce mois-ci et pour février, lorsqu'une interdiction de l'UE sur les produits pétroliers russes entrera en vigueur. Certains négociants pensent que cette évolution reflète un changement dans l'approvisionnement de la Russie sur le marché international, ainsi que l'abandon par la Chine des importations de pétrole du Moyen-Orient, comme le pétrole lourd irakien de Bassora. L'augmentation des importations de pétrole de l'Arctique intervient après que les importations quotidiennes de brut et de condensat de la Chine ont atteint le deuxième plus haut niveau jamais enregistré le mois dernier, selon Kpler.
« Le réacheminement des carburants de l'Arctique est bel et bien en cours », a déclaré Viktor Katona, analyste pétrolier principal de Kpler basé à Vienne, ajoutant que les carburants de l'Arctique russe faisaient partie des flux orientés vers l'Europe qui depuis le 5 décembre, doivent trouver de nouveaux débouchés ailleurs, et dans tous les cas, il s'agit plutôt d'une répartition entre l'Inde et la Chine.
Il souligne qu'avant l'entrée en vigueur de l'interdiction du pétrole russe le 5 décembre, la plus grande partie de l'Arco russe était destinée aux marchés britannique et néerlandais, tandis que Novy Port avait attiré l'attention des acheteurs néerlandais. Les sanctions occidentales ont incité la Russie, autrefois premier fournisseur de l'Europe, à détourner ses exportations d'énergie vers les marchés asiatiques, la Chine devenant le premier acheteur de pétrole russe.
Dans cette optique, le géant pétrolier russe Rosneft cherche à exporter du gaz naturel directement vers la Chine via le deuxième tracé du gazoduc "Power of Siberia", développé par Gazprom, a rapporté lundi 9 janvier le quotidien économique Kommersant, citant des sources proches du dossier.
Rosneft chercherait à exporter du gaz naturel à partir de ses réserves situées dans le sud du territoire de Krasnoïarsk et dans la région d'Irkoutsk, qui contiennent respectivement 1 000 milliards de mètres cubes et 0,5 000 milliards de mètres cubes de gaz.
En plus d'être la plus grande compagnie pétrolière de Russie, Rosneft est également le troisième producteur de gaz naturel du pays après Gazprom et Novatek.
Le PDG de Rosneft, Igor Sechin, a soumis une lettre au président russe Vladimir Poutine en décembre, demandant d'inclure la société en tant que fournisseur potentiel de gaz via le gazoduc Power of Siberia 2, en plus de Gazprom, chef de file du projet, ont déclaré aux médias des sources proches du contenu du document.
La société attend du Kremlin qu'il prenne en compte "les volumes des producteurs indépendants pour obtenir un effet de synergie dans la construction du gazoduc". Selon le rapport, le président russe a chargé le vice-premier ministre Alexandre Novak de résoudre la question avec Rosneft et Gazprom en décembre.
Le gazoduc Power of Siberia, qui est devenu opérationnel fin 2019 après huit ans de construction, est actuellement utilisé pour envoyer du gaz en Chine dans le cadre d'un accord bilatéral à long terme entre les deux pays. Le méga gazoduc, qui devrait être achevé et pleinement opérationnel en 2025, fournira à la Chine 38 milliards de mètres cubes de gaz naturel russe par an, à partir de 2024.
Power of Siberia 2, le deuxième tracé du gazoduc, devrait entrer en service d'ici 2030. Il reliera les champs gaziers de l'ouest et de l'est de la Russie pour livrer du gaz à la Chine via la Mongolie.
