Ce n'est pas uniquement les 5.7 millions de barils de pétrole qui se sont partis en fumée à la faveur de l'obstination saoudienne à suivre à la lettre les recommandations guerrières de l'axe Washington-Tel-Aviv mais bien plus. Khalij On line se réfère dans son numéro de ce dimanche aux propos attribués au ministre saoudien du Pétrole, selon qui la frappe du 14 février aurait coûté au royaume 5.7 millions de barils de pétrole mais aussi 2 milliards de pieds cubes de gaz, de 1.3 milliards de pieds cubes de gaz sec, de 500 millions de pieds de cubes d'éthane ainsi que de 500 millions de barils de condensés de gaz. Bien que Riyad affirme pouvoir rétablir la production d'ici deux semaines mais les clients de Riyad commence à tourner leurs regards ailleurs.
Selon Refinitiv Oil Research, Aramco a affrété le navire British Resolution pour transporter 80 000 tonnes de naphta de Touapsé, en Russie, le 17 septembre, suivies par le STI Exceed et 60 000 tonnes d'Eleusis, en Grèce, le 24 septembre. Il s'agit des premières cargaisons européennes envoyées par Aramco en Asie depuis février, selon les données.
" Il n'est pas dans les habitudes d’Aramco d'acheter des cargaisons européennes. Mais ils ont peu d’A310", a déclaré un commerçant avant d’ajouter : « une partie de la cargaison devait être livrée à la Corée du Sud. »
L'A310 est un naphta en provenance de Ras Tanura, où Saudi Aramco exploite un séparateur de condensat. Le marché asiatique du naphta est instable après ces attaques. Le groupe sud-coréen YNCC a acheté jeudi du naphta moyennant une prime d’environ 10 dollars la tonne, sur la base du coût de revient et du fret, ont indiqué des sources du secteur, marquant ainsi le prix le plus élevé payé depuis mai 2018, selon les données de Reuters.
Bien que les exportations mensuelles de naphta de l'Arabie saoudite entre janvier et août (environ 327 000 tonnes) ne représentent même pas la moitié de celles des Émirats arabes unis (1 million de tonnes), selon les données de Refinitiv Oil Research, toute production perdue en Arabie saoudite aurait un impact Asie car ce contient est structurellement à court de naphta.
Aramco a également remporté un appel d'offres pour l'achat d'une cargaison de 38 000 tonnes auprès du groupe égyptien EGPC pour un chargement à Suez fin octobre, a déclaré un commerçant de naphta européen. Aramco a également signé au début de l’année un accord avec l’Égypte au début de l’année pour acheter 77 000 tonnes de naphta. Outre les cargaisons européennes, Aramco a acheté cette semaine 60 000 tonnes de naphta à la société indienne Hindustan Petroleum Corp (HPCL).
