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Les États-Unis et le Royaume-Uni ont lancé de nouvelles frappes aériennes sur la province de Hudaydah au Yémen

US Rep. Ilhan Omar (D-MN) (L) talks with Speaker of the House Nancy Pelosi (D-CA) during a rally with fellow Democrats before voting on H.R. 1, or the People Act, on the East Steps of the US Capitol on March 08, 2019 in Washington, DC. (AFP photo)
La coalition américano-britannique mène de nouvelles frappes aériennes sur la province de Hudaydah, dans l’ouest du Yémen. ©AA

Les États-Unis et le Royaume-Uni ont lancé samedi de nouvelles frappes aériennes sur la province stratégique occidentale du Yémen, Hudaydah, alors que les forces yéménites poursuivaient leurs opérations maritimes contre des navires liés à Israël en mer Rouge.

Selon la chaîne Al-Masirah, la coalition de guerre américano-britannique a visé le village d’al-Sharjah, dans le district d’al-Jarahi, au sud-est du gouvernorat de Hudaydah, dans l’ouest du Yémen.

La source a rapporté que cette attaque avait entraîné la perte d’une partie du bétail des villageois.

Différentes régions du Yémen, notamment la province de Hudaydah, ont fait l’objet d’attaques menées par les États-Unis et le Royaume-Uni au cours des derniers mois.

Ces attaques sont menées dans le but de faire pression sur le gouvernement de changement et de construction du Yémen afin de mettre fin au blocus naval imposé au régime sioniste.

Les forces armées yéménites ont mené une campagne navale en soutien au peuple palestinien de la bande de Gaza, qui fait face à une guerre génocidaire sans précédent, lancée par le régime israélien et soutenue par les États-Unis et d’autres bailleurs de fonds occidentaux.

L’attaque militaire brutale a jusqu’à présent coûté la vie à plus de 43 000 Palestiniens, principalement des femmes et des enfants.

La campagne de Sanaa a connu un grand succès dans la réalisation de son objectif de couper les voies d’approvisionnement maritimes de l’occupation israélienne via la mer Rouge.

Les attaques yéménites ont forcé certaines des plus grandes compagnies maritimes et pétrolières du monde à renoncer à emprunter l’une des routes maritimes commerciales les plus importantes du monde. Au lieu de passer par le canal de Suez, les pétroliers sont obligés de parcourir des milliers de kilomètres supplémentaires sur les routes maritimes internationales en contournant le continent africain avant d’atteindre leurs destinations.

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SOURCE: FRENCH PRESS TV