Le chemin de fer Rasht-Caspienne, qui fait partie du corridor de transport international Nord-Sud (INSTC), sera inauguré ce jeudi.
Le président par intérim Mohammad Mokhber inaugurera le projet ferroviaire Rasht-Caspienne en présence de responsables étrangers et d'ambassadeurs dont l’assistant spécial du président russe, Vladimir Poutine et le vice-Premier ministre azerbaïdjanais.
Le projet permettra le transport ferroviaire de marchandises de la mer Caspienne au golfe Persique.
Le chemin de fer de 37 kilomètres est situé dans la province iranienne de Gilan et relie la ville de Rasht à la zone de libre-échange et industrielle d'Anzali, sur la côte de la mer Caspienne. Au final, il permettra le transport direct de marchandises de la mer Caspienne au golfe Persique.
Ce projet favorise le commerce via l'Iran entre les pays de la région du Caucase, les États de la mer Caspienne et les pays d'Asie centrale avec ceux du golfe Persique et de la région de l'océan Indien.
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Le ministre iranien des Transports, Mehrdad Bazrpash, a estimé que l'inauguration du chemin de fer était un développement historique pour le pays et augmentera les capacités de transit de marchandises.
L’Iran a étendu son réseau de transport ces dernières années en vue d’augmenter les revenus de transit provenant des corridors commerciaux régionaux et internationaux.
Le transit via l'Iran a augmenté de 78 % sur un an au cours des deux mois précédant fin mai pour atteindre 2,9 millions de tonnes métriques (tm), selon les chiffres du gouvernement.
Le fret total transitant par l'Iran au cours de l'année civile jusqu'à fin mars a atteint 14,75 millions de tonnes, une hausse de 58 % par rapport à 2023.
Les experts estiment que l’Iran pourrait gagner jusqu’à 5 milliards de dollars par an grâce au transit de 25 millions de tonnes de marchandises sur sa section du corridor de transport international Nord-Sud s’il achève la construction de tous les chaînons manquants sur le corridor.
