Les passagers ferroviaires font face à une nouvelle misère de voyage samedi 22 juillet en raison d'une grève de milliers de travailleurs dans un conflit de longue date sur les salaires, les emplois et les conditions.
Les navetteurs à travers la Grande-Bretagne font face à une autre journée de services limités et interrompus alors que le syndicat RMT organise sa deuxième grève de 24 heures pour protester contre les salaires et les difficultés économiques.
Le service devait commencer plus tard samedi matin et se terminer tôt dans la nuit avec des horaires réduits dans toute l'Angleterre, d'autant plus qu'environ 20 000 employés de train travaillant pour les opérateurs contractuels du ministère des Transports (DfT) sont impliqués dans la série de grèves nationales.
La grève a coïncidé avec le dernier jour d'une semaine d'interdiction des heures supplémentaires imposées aux conducteurs de train à Aslef, ainsi qu'avec des travaux d'ingénierie qui ont causé davantage de perturbations et de misère pour les navetteurs.
Les navetteurs contraints de prendre des voitures et des autocars doivent s'attendre à des routes très encombrées car les embouteillages devraient culminer au début des vacances scolaires en Angleterre et au Pays de Galles samedi, selon les prévisions de la Motoring Authority.
La plupart des 14 opérateurs ferroviaires concernés exécutent environ la moitié de leurs horaires normaux, bien qu'il existe de grandes variations dans les niveaux de service. Les grèves toucheraient également les trains transfrontaliers desservant le Pays de Galles et l'Écosse, où le personnel n'est pas directement en conflit.
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Un porte-parole a déclaré que la dernière action, à la suite d'une grève de 24 heures jeudi, affecterait « non seulement les trajets quotidiens de nos passagers », mais aussi les projets de vacances en famille et signifierait « déception, frustration et pression financière pour des dizaines de milliers de personnes ».
La dernière grève d'une série de trois grèves de 24 heures prévues par le RMT doit avoir lieu le samedi 29 juillet prochain.
Les syndicats ont déclaré que les grèves étaient dues à la réticence des autorités du pays à discuter et à résoudre les problèmes, car ni les dirigeants de l'industrie ni les ministres ne les ont rencontrés depuis qu'ils ont rejeté les offres salariales inférieures à l'inflation plus tôt dans l'année.
Le secrétaire général du RMT, Mick Lynch, a déclaré que les cheminots en grève attendaient toujours une invitation à revenir à la table des négociations.
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« Nous sommes en grève depuis plus d'un an, cette campagne dure probablement depuis deux ans. Les enjeux sont les mêmes. Ils attaquent nos emplois. Ils font des licenciements. Ils ferment des services. »
Le DfT a appelé les syndicats à autoriser d'abord les membres à voter directement sur les accords sur la table.
Une semaine de grève prévue dans le métro de Londres a été annulée vendredi après des pourparlers entre les syndicats et Transport for London.
Cette série de grèves a de nouveau eu lieu au Royaume-Uni, lorsque le syndicat des médecins seniors a déclenché une grève nationale pour protester contre la situation salariale.
Alors que les médecins consultants et les dentistes hospitaliers entamaient la plus grande action syndicale depuis 2012 à 07h00 heure locale jeudi dernier, le National Health Service (NHS), financé par l'État, a averti que la grève de 48 heures des consultants perturberait gravement le système de santé britannique.
Des milliers de rendez-vous prévus ont été reportés en raison d'un débrayage, qui durera jusqu'à 07h00 heure locale samedi. Il n'épargne que les soins d'urgence et une petite quantité de travail de routine, ou la soi-disant couverture du jour de Noël.
En juin, plus de 24 000 consultants ont voté lors du scrutin de la British Medical Association (BMA) pour la grève actuelle, la grande majorité (20 741 ou 86 %) votant pour.
Des mois de pourparlers entre le gouvernement et les syndicats du secteur public n'ont pas permis de résoudre les différends en cours sur les salaires et les conditions de travail dans un certain nombre de secteurs, ne laissant au NHS d'autre choix que d'annuler les rendez-vous et les traitements de routine et de laisser les passagers bloqués sur les plates-formes.
