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Les bénéfices des entreprises d'armement américaines ont doublé depuis la guerre en Ukraine

US Rep. Ilhan Omar (D-MN) (L) talks with Speaker of the House Nancy Pelosi (D-CA) during a rally with fellow Democrats before voting on H.R. 1, or the People Act, on the East Steps of the US Capitol on March 08, 2019 in Washington, DC. (AFP photo)
Les HIMARS sont devenus une cible prioritaire pour l'armée russe. ©Wikimedia Commons

Outre l'envoi d'armes à ses alliés de l'OTAN, l'administration Biden continue également de fournir des armes à Kiev, ce qui, selon Moscou, ne fera qu'aggraver davantage le conflit en Ukraine.

Le nombre et le prix des ventes d'armes approuvées par Washington à ses alliés de l'OTAN ont presque doublé en 2022 par rapport à 2021, a rapporté le magazine américain Foreign Policy.

Le gouvernement américain a approuvé 14 ventes d'armes majeures aux membres de l'OTAN en 2021, pour un total d'environ 15,5 milliards de dollars, rapporte le magazine citant une analyse des chiffres du Pentagone. À la fin de 2022, il avait approuvé 24 ventes d'une valeur d'environ 28 milliards de dollars.

Foreign Policy a souligné que les États-Unis restent « un fournisseur d'armes majeur pour les alliés en Europe à court terme », au milieu des efforts des industries de défense européennes pour « répondre aux demandes d'armes et de munitions conventionnelles en temps de guerre ».

 Selon le média, l'augmentation a eu lieu alors que les membres de l'OTAN se précipitaient « pour s'approvisionner en armes haut de gamme » dans le cadre de l'opération militaire spéciale russe en cours en Ukraine.

Alors que certains de ces accords avaient été négociés des années auparavant, l'opération militaire russe en Ukraine a poussé les membres européens de l'OTAN à se démener pour augmenter leurs dépenses militaires et pour reconstituer les véhicules, les armes et les munitions livrés à l'armée ukrainienne.

La Lettonie, la Lituanie et l'Estonie ont toutes commandé des systèmes de lance-roquettes multiples HIMARS (MLRS), les mêmes systèmes que les États-Unis ont donnés à l'Ukraine. Plus tôt ce mois-ci, le département d'État américain a autorisé la vente de 116 chars M1A1 Abrams à la Pologne, après que Varsovie a envoyé ses chars T-72 de l'ère soviétique et PT-91 de fabrication nationale aux forces de Kiev.

Le rapport intervient après que le président américain Joe Biden a signé un nouveau projet de loi de dépenses fédérales de 1.700 milliard de dollars. Les dépenses consacrées aux programmes de défense augmenteront d’environ 10 %, pour atteindre 858 milliards de dollars.

Selon une déclaration publiée sur le site Web du Comité sénatorial américain sur les crédits budgétaires, la soi-disant loi sur l'autorisation de la défense nationale (NDAA) comprend « 44,9 milliards de dollars d'aide d'urgence à l'Ukraine et aux alliés de l'OTAN ». Depuis que la Russie a lancé son opération spéciale en Ukraine le 24 février, les États-Unis et leurs alliés ont fourni pour plus de 40 milliards de dollars d'armes à Kiev. Moscou a averti à plusieurs reprises que fournir des armes à Kiev prolongeait le conflit en Ukraine.

La signature de la NDAA fait suite à un autre média américain faisant état d'une flambée des cours des actions des quatre plus grands entrepreneurs américains de la défense, dont Lockheed Martin, Northrop Grumman, Raytheon Technologies et Pratt & Whitney.

Lockheed Martin « avait enregistré plus de 950 millions de dollars de ses propres commandes militaires de missiles auprès du Pentagone, en partie pour recharger les stocks utilisés en Ukraine, tandis que Raytheon Technologies avait obtenu » plus de 2 milliards de dollars de contrats pour livrer des systèmes de missiles pour augmenter ou reconstituer les armes utilisées pour aider l'Ukraine.

La pression sans précédent sur les stocks américains a entraîné des bénéfices records pour l'industrie de l'armement.

Les quatre plus grands sous-traitants de la défense des États-Unis terminent tous l'année avec leur stock à des sommets historiques ou proches. Le cours de l'action de Lockheed Martin est actuellement en hausse de 37 % par rapport à la même époque l'an dernier. Le stock de Boeing, qui avait pris un coup de marteau depuis que la pandémie de coronavirus a bloqué les vols dans le monde entier, a été soutenu par le conflit en Ukraine et se situe maintenant à peu près au même niveau qu'il y a un an.

Dans la même rubrique, l'analyse de Xavier Dupret, économiste belge :

 

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SOURCE: FRENCH PRESS TV