La marine du Corps des gardiens de la Révolution islamique (CGRI) a annoncé que deux pétroliers ont heurté des mines marines alors qu'ils tentaient de franchir clandestinement le détroit d’Ormuz par un itinéraire non autorisé, provoquant des explosions et de violents incendies.
Dans un communiqué publié ce dimanche 15 novembre, le service des relations publiques de la marine du CGRI a indiqué que les deux navires avaient désactivé leurs systèmes d’identification automatique (SIA) pour traverser discrètement un couloir méridional interdit.
« À la suite des explosions survenues à bord de ces deux pétroliers, deux autres navires, qui tentaient eux aussi de franchir clandestinement le détroit, ont obtempéré aux avertissements du centre de contrôle du trafic maritime de la force navale dans le détroit d’Ormuz et ont rebroussé chemin vers les eaux du golfe Persique », précise le communiqué.
L’incident souligne une fois de plus le contrôle total exercé par la marine du CGRI sur cette voie navigable stratégique ainsi que l’application de réglementations exigeant une autorisation préalable et l’emprunt de couloirs de navigation sécurisés, dans la partie nord du détroit.
Les routes méridionales ont été déclarées à plusieurs reprises non autorisées et dangereuses; les propriétaires et équipages des navires sont alors tenus responsables de toute tentative de les emprunter.
Ce dernier incident s’inscrit dans une série d'événements similaires survenus ces dernières semaines. Plusieurs navires, après avoir désactivé leurs systèmes d’identification automatique (SIA), ont tenté de contourner la réglementation iranienne dans le cadre d’actes hostiles liés à l’agression américano-israélienne et aux blocus qui en ont découlé. Ils ont ainsi heurté des mines ou été contraints de faire demi-tour.
« Le CGRI a constamment affirmé que le seul passage sûr consistait à emprunter les itinéraires désignés par l’Iran et soumis à son contrôle du trafic maritime, garantissant ainsi la sécurité de cette voie maritime stratégique, par laquelle transite traditionnellement une part importante de l’approvisionnement mondial en pétrole. »
Depuis le déclenchement de la guerre américano-israélienne contre l’Iran, fin février, l’Iran exerce une surveillance étroite du trafic maritime dans le détroit d’Ormuz, en mettant en place un nouveau dispositif qui limite la navigation à des couloirs autorisés.
Les tentatives de franchissement par des voies non autorisées ont suscité des réactions fermes, confirmant que le détroit reste placé sous la gestion souveraine de l’Iran.
