En Allemagne, alors que les plus importants instituts économiques étaient encore convaincus au mois d'avril que le risque de récession se réduisait, voici que l'horizon s'assombrit à nouveau. En effet, le pays est entré en récession technique au premier trimestre 2023, avec une baisse du PIB pour le deuxième trimestre consécutif. Entre janvier et mars, le PIB de la première économie européenne a reculé de 0,3 %, après avoir déjà baissé de 0,5 % à la fin de l'année 2022. Se pose alors la question de l’importance de cette récession allemande et ses conséquences et risques pour son industrie ainsi que pour l'économie de l'Union européenne. Un rapport de RT sur la question explique pourquoi le moteur économique de l'Europe s'effondre.
L'économie allemande, autrefois moteur de la croissance européenne, a sombré dans la récession début 2023 dans un contexte d'inflation. RT se penche sur les défis auxquels est confrontée cette puissance économique de l'UE.
Importance de la récession en Allemagne
Membre le plus important et le plus riche de l'Union européenne, l'Allemagne a bâti sa puissance économique sur sa capacité manufacturière, son intégration dans le commerce international et un solide écosystème de transport et de logistique. Elle est la quatrième économie mondiale, derrière les États-Unis, la Chine et le Japon.
Le géant économique paralysé
Les problèmes de chaîne d'approvisionnement et les différends commerciaux qui ont suivi la pandémie, ainsi que la crise énergétique et le resserrement agressif de la politique monétaire, ont mis à rude épreuve l'économie allemande orientée vers l'exportation. La production industrielle a stagné en raison des tensions géopolitiques, des goulets d'étranglement au niveau de l'approvisionnement et de la transition vers les énergies vertes. Cette situation a été suivie d'une baisse du pouvoir d'achat et d'une diminution des commandes industrielles.
Principal défi pour Berlin
La question la plus importante pour le gouvernement est de répondre durablement aux besoins énergétiques de la base industrielle du pays dans le cadre de la transition verte. L'Allemagne est l'une des principales nations industrielles du monde et l'industrie manufacturière représente environ un cinquième de l'économie, qui s'est appuyée pendant des décennies sur l'énergie russe bon marché pour se développer.
L'impact des sanctions et de la crise énergétique
Parmi les membres de l'UE, l'Allemagne a été la plus durement touchée par les effets secondaires des sanctions occidentales contre la Russie, car les flux de gaz naturel russe ont considérablement diminué. Le sabotage du gazoduc Nord Stream, l'une des principales voies d'acheminement du gaz russe vers l'Europe, a aggravé la situation. En conséquence, l'Allemagne ne reçoit plus de gaz directement de la Russie, alors qu'elle importait auparavant plus de 50 % de son combustible bleu de ce pays. Entre-temps, les prix de gros de l'énergie en Europe ont atteint des niveaux sans précédent en 2022 à la suite des sanctions imposées à la Russie, suscitant des craintes de désindustrialisation, en particulier en Allemagne.
Autres risques
En tant que plaque tournante de l'industrie, l'Allemagne est confrontée à d'énormes défis technologiques et politiques. Le manque de main-d'œuvre qualifiée est un autre problème majeur, qui oblige Berlin à libéraliser davantage l'immigration. Une étude récente de l'Institut allemand de l'économie a montré que les industries avaient plus de 630 000 postes vacants de travailleurs qualifiés qu'elles ne pouvaient pas pourvoir en 2022, contre 280 000 l'année précédente.
Utilité de la promotion de l’énergie verte
Les constructeurs allemands peinent à produire des voitures et des équipements d'usine en raison de la pénurie de pièces détachées et de main-d'œuvre, ainsi que de la flambée des prix de l'énergie. En outre, ils sont contraints d'investir des centaines de milliards d'euros dans les années à venir pour satisfaire aux nouvelles normes de l'Union européenne en matière d'énergie propre. L'industrie automobile du pays, de loin la plus importante d'Europe, soutenait des centaines de milliers d'emplois allemands et représentait plus de 20 % de la production économique globale du pays. Toutefois, la demande de voitures allemandes est en baisse, en raison de l'évolution mondiale vers les véhicules électriques.
Fin de l'industrie allemande?
Les économistes prévoient que le secteur industriel, qui a été le pilier de l'économie allemande, restera stagnant cette année au lieu de la reprise espérée, réduisant ainsi les perspectives d'une résurgence économique. Les perspectives sont sombres, car la transition vers une énergie renouvelable abordable pourrait encore prendre des années, selon les experts.
Vers un effondrement du moteur économique de l'Europe?
L'économie allemande, qui était autrefois un moteur fiable pour sortir l'Union européenne des crises, est devenue son maillon faible. Les économistes estiment que la croissance allemande restera à la traîne par rapport au reste de la région dans les années à venir, tandis que le Fonds monétaire international prévoit que l'Allemagne sera l'économie du G7 la moins performante cette année.
