En Israël, le serveur central de contrôle des trains est hors service depuis hier.
Les opérations ont été arrêtées du jour au lendemain en raison de problèmes de sécurité provoqués par la défaillance du système de signalisation du trafic ferroviaire, a déclaré la Société des Chemins de Fer Israélien suite à l'incident survenu hier, samedi 26 novembre.
La société affirme que ses ingénieurs, ainsi que des experts en signalisation, s’efforcent de réparer la défaillance et effectueront des tests complets pour s’assurer que le système devient stable.
Channel 12 de la télévision israélienne a annoncé la suspension de la circulation des trains en Israël en raison d’un dysfonctionnement technique du serveur principal.
Citant la Société des Chemins de Fer Israélien, Channel 13 a également rapporté que les ingénieurs ferroviaires sont confus et consultent leurs confrères à travers le monde pour détecter le dysfonctionnement et le réparer au plus vite.
Selon la même chaîne, la société israélienne a appelé les colons à utiliser d’autres moyens de transport jusqu’à ce que la panne soit réparée.
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D’autre part, le journal Maariv a déclaré dans un rapport que ce défaut est tout à fait inhabituel et que le serveur central qui dirige les trains est complètement hors service, obligeant les autorités israéliennes à ne pas autoriser la circulation des trains jusqu’à nouvel ordre, alors la possibilité de prolonger la suspension de la circulation des trains n’est pas exclue.
Le journal israélien Yedioth Ahronoth affirme que le développement est survenu samedi 26 novembre alors qu’un grand nombre de personnes se dirigeaient vers les gares.
« La cause de l’incident et le moment de la reprise des services de transport ne sont pas encore clairs », explique le journal.
Les médias israéliens parlent d’une perturbation massive de la circulation des trains dans tout Israël alors qu’ils refusent de mentionner une éventuelle cyber-attaque sur le système ferroviaire.
