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Zoom Maghreb du 3 juillet 2021

La marine algérienne prête à en découdre

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Les analyses de la rédaction :

  • Algérie

-  France/Algérie: Nouveau complot anti algérien de Paris 

La France ne semble pas avoir appréciée la sortie tonitruante du chef état-major de l’ANP contre les forces colonialistes qui débarquaient sur les frontières algériennes.

À peine deux jours après les propos du chef d’État-major contre la France, Paris re mobilise la soi-disant manifestation anti état algérien voici comment la presse française rapporte cet événement :

Une nouvelle marche dans les rues de Paris a reçu l'autorisation des autorités françaises. Selon les organisateurs, le parcours de la manifestation est fixé entre Place de République et Place de la Nation de 13 H à 18 H. Remarquons que cette manif qui dure 5 heures sera tenue alors même que les Français sont depuis des mois violemment réprimés lors des manifestations anti-Macron et que la France va vers un nouveau pique épidémique. Il est très intéressant à remarquer aussi que cette soi-disant "diaspora" demande la libération des agents manipulés de l’extérieur de l'Algérie au moment même ou en France des centaines de détenus politiques sont emprisonnés y compris des activistes du mouvement Gilet jaunes entre autres.

La presse française évoque le nom d'une nouvelle ONG Algeria democracy le mot "Democracy" saute aux yeux quand on sait que les dernières élections en France ont été organisées avec une abstention record de 65 pour-cent.

- L'Algérie maintient la loi 49/51 

Les nouvelles dispositions légales visant à encourager l’investissement dans le secteur des hydrocarbures ont fait l’objet, mercredi à Londres, d’une visioconférence qui a regroupé des cadres et experts algériens et britanniques ainsi que des représentants de groupes pétroliers internationaux, rapporte ce jeudi 1er juillet 2021, l’agence officielle.

Organisée conjointement par l’ambassade d’Algérie à Londres et le Conseil d’Affaires algéro-britannique « ABBC », la conférence a passé en revue les nouvelles mesures destinées à redynamiser le secteur énergétique, prévoyant particulièrement un cadre contractuel beaucoup plus flexible et un régime fiscal plus favorable aux partenaires étrangers.

L’ambassadeur d’Algérie à Londres, M. Abderrahmane Benguerrah, a souligné, dans son intervention introductive, que la nouvelle loi régissant le secteur des hydrocarbures faisait partie d’un large et ambitieux programme de réformes que le gouvernement conduit dans tous les domaines pour améliorer le climat des affaires et diversifier l’économie.

La nouvelle Loi sur les hydrocarbures, qui maintient la règle 51/49 régissant les partenariats avec les entreprises étrangères, afin de garantir et de sauvegarder la souveraineté de l’État sur ce secteur stratégique, innove en matière de partenariat pour la réalisation de nouveaux projets d’exploration et d’exploitation.

Source: Algerie-eco.com

  • Maroc

-Une ligne maritime Maroc-Israël-Arabie pour bientôt ?

Est-ce pour aider les Sionistes à infester les eaux de la région, et s'offrir , après avoir été totalement paralysés pendant 11 jours par les missiles de Gaza, une profondeur maritime? En effet, du 10 à 22 mai, les 4700 missiles et roquettes tirés contre les ports, les aéroports et les sites énergétiques offshores israéliens ont totalement été mis hors service, et là l'entité a bien compris que ses jours sont comptés et que pour un oui ou un non elle pourrait être bien bloquée en Méditerranée et ses projets gaziers disparaître pour de bon.Idem en mer Rouge où Ansarallah, autre composante de l'axe de la Résistance a sous son emprise de ses missiles le port d'Eilat et ses pipelines existant ou potentiels qu'il pourrait frapper quand bon lui semble. La fermeture du site gazier Tamar pendant 11 jours, le départ précipité des Américains et des Emiratis qui ont fuit les missiles ne sont pas prêts à disparaître de sitôt des mémoires. Alors Israël veut mettre le cap sur la Méditerranée occidentale et encore ce Dakhla, l'objet de toutes les convoitises. rappelons que le Sahara occidental a été tout récemment le théâtre d'un débarquement grandeur nature sous le prétexte d'un exercice militaire géant. N'était-ce pas une façon pour baliser e terrain à ce corridor maritime Israël/Maroc. En 2020, ce fut Erdogan qui au nom des intérêts de l'OTAN s'est emparé de l'est de la Libye et ne s'est arrête que lors qu'il a pris le contrôle de l'aéroport d'aL Walid. C'était évidemment une manière d'établir un corridor aérien entre la Turquie et le Maghreb. Le corridor maritime Israël-Maroc ira de paire avec le corridor du Sultan. Sauf que les Algériens pourraient bien surprendre, comme l'a promis son chef de l'état-major, à la fois les Américains, les Otaniens et les Sionistes. Des cargos ou des pétroliers israéliens pourraient par exemple connaitre le même sort qu'un Hyperionn Ray ou un Hélios Ray si l'entité sioniste se met à semer le trouble  ce qui ne tardera pas d'arrive puis qu’Israël est fait pour cela.  surtout que c'est la compagnie israélienne ZIM devrait assurer cette nouvelle liaison entre les trois pays. et que de sources proches du dossier, le port de Djeddah serait le point de  départ de cette ligne maritime qui passera par le port de Haïfa, avant de rejoindre Agadir et Dakhla. Récemment on a appris que  l’Algérie a commandé l’an dernier un navire « corvette de type pattani de fabrication chinoise et don le réception est prévue pour 2023. La corvette de type 056, lourde furtive est constitué d’un pont d’envol (héliport) et a pour fonction de protéger les côtes et espaces maritimes côtiers en effectuant une large variété de missions. le corvette aurait pour objectifs principaux d’effectuer les missions de patrouille, d’escorte et de protection maritime dans le zone économique méditerranéenne. Ce navire peut atteindre une vitesse de pointe de 25 nœuds (46 km/h) avec une autonomie maximale de croisière de 3 500 milles nautiques à 16 nœuds (30 km/h). son équipage se compose de 78 marins.

rappelons qu’au cours les années 2015 et 2016, le Chine a livré trois frégates c-28a à l’Algérie. les trois corvettes son équipées d’une fusion de systèmes chinois et occidentaux. en effet, ces dernières années, Algérie a acquis une grande quantité d’équipements militaires originaires de chine, notamment les systèmes de lancement de fusées multiples sr-5, les drones armés ch-3 et ch-4, les mortiers sm-4 de 120 mm et les missiles antichars red arrow-12. d’ailleurs, d’après le classement de global fire power (gfp) 2021, l’armée algérienne est seconde en Afrique.. Faire fuir les Sionistes de la Méditerranée occidentale ne lui poserait pas trop de problème. 

-Espagne/Maroc: les retrouvailles 

Ils s’étaient dit totalement en rupture et pourtant, ils se retrouvent après une pseudo-crise diplomatique, une "leurre" destinée à tromper l'adversaire! 

L’Espagne lance un exercice militaire avec la Maroc : Les forces armées espagnoles et marocaines participent, du 28 juin au 10 juillet, à l’exercice militaire Sea Breeze, organisé par les États-Unis et l’Ukraine avec le soutien de l’OTAN dans la région de la mer Noire. À l’invitation des États-Unis et de l’Ukraine, les militaires espagnols et marocains vont collaborer pendant quelques jours dans le cadre de l’exercice militaire dénommé Sea Breeze qui se déroule en mer Noire. Il s’agit de l’une des plus grandes manœuvres organisées dans la région, et qui rassemble près de 5 000 soldats, 32 navires militaires et une quarantaine d’avions, fait savoir Vozpópuli.

Outre les États-Unis, l’Ukraine, l’Espagne et le Maroc qui prennent part au Sea Breeze 2021, l’exercice rassemble aussi les troupes d’Albanie, d’Australie, du Brésil, de Bulgarie, du Canada, du Danemark, d’Égypte, d’Estonie, de France, de Géorgie, de Grèce et Israël.

Il s'agit d'une première participation du Maroc à une manœuvre militaire navale impliquant Israël ce qui semble être la préparation du terrain pour un autre projet:

En effet une liaison maritime devrait relier dans les prochaines semaines un port d’Arabie Saoudite avec les ports d’Agadir et Dakhla via Israël, rapporte le mensuel casablancais Economie & Entreprises. C’est le l’opérateur de transport maritime israélien ZIM qui devrait prendre en charge cette nouvelle liaison entre ces deux pays arabes et l'entité sioniste. D’après des sources proches de ce dossier citées par le mensuel, le point de départ de cette ligne maritime devrait être le port de Djeddah en mer rouge avant de passer par le port de Haïfa en Méditerranée avant d’arriver à Agadir et Dakhla en océan Atlantique.

-Marine américaine: le Maroc participe à des manœuvres navales impliquant Israël

Le site Internet de la marine américaine (US Navy) a révélé, mercredi, la liste des pays participant cette année à l'exercice naval "Sea Breeze 21" de l'Organisation du Traité de l'Atlantique Nord "OTAN", en mer Noire, dont le Maroc et Israël.

Aucun commentaire n'a été communiqué par les autorités marocaines à ce sujet.

En opération depuis 1997, "Sea Breeze" est un exercice militaire multinational annuel qui est coorganisé par les États-Unis d'Amérique et l'Ukraine. Notons que le Maroc n'y a jamais participé.

L'ambassade des États-Unis à Kiev a récemment déclaré que 32 pays de 6 continents participeront aux exercices de cette année, avec 5 000 soldats, 32 navires, 40 avions et 18 unités d'opérations spéciales et de plongée.

Plus tôt mercredi, le ministère tunisien de la Défense a démenti les informations relayées par les médias faisant état de son intention de participer aux exercices militaires navals impliquant Israël, le 28 juin. Une vague de colère a imprégné le monde arabe en raison des récentes crimes d'Israël contre les territoires palestiniens occupés, en particulier son agression militaire contre la Bande de Gaza durant 11 jours.

Avec Anadolu

  • Tunisie

-Tunisie: Un néo-colonialisme autre!

En venant s’installer en Tunisie qui, selon eux, devait devenir une partie intégrante  rattachée pour toujours à leur métropole, les français s’étaient fixé pour objectifs l’appropriation des meilleures terres arables et l’exploitation à leur profit des quelques gisements de phosphate et plus tard de pétrole et de toutes les ressources naturelles disponibles en Tunisie. C’était donc une occupation à but lucratif et économique.

Malheureusement ce schéma de colonialisme est aujourd’hui en train de se reproduire mais d’une façon inversée. Ce ne sont plus les Français qui affluent vers la Tunisie; mais les Tunisiens qui se ruent vers la France. L’exode des cerveaux tunisiens est dû à l’effondrement, on ne sait pour combien de temps encore, de l’économie tunisienne et son incapacité de fournir un emploi décent aux centaines de milliers de jeunes et  moins citoyens tunisiens formés à l’université tunisienne à un prix qui a couté au pays les yeux de la tête. Ainsi nos meilleurs cadres en médecine  informatique et ingénierie exercent maintenant en France et ailleurs. Les médecins tunisiens sont parmi les meilleurs en France. Il en est de même des informaticiens et des ingénieurs. C’est dire que les Tunisiens contribuent largement au  bonheur des français. Ce qui est davantage inquiétant  c’est que l’hémorragie se poursuit à un rythme de plus en plus accéléré. Tout dernièrement pas moins de 900 médecins tunisiens ont été admis au concours de recrutement de médecins organisé en France dépassant en nombre  tous les candidats venus d’autres pays.

Jadis les Français raflaient toutes les ressources naturelles de la Tunisie; aujourd’hui ils en raflent les ressources humaines davantage plus chères puisque c’est toujours l’homme qui crée la richesse.

Source: Leaders.com.tn

  • Egypte

- Zone industrielle russe en Egypte: La Russie et l’Égypte renforcent leurs relations sur le plan économique 

La Russie et l’Égypte renforcent leurs relations aussi bien sur le plan économique que militaire ou diplomatique. Le prochain lancement d’une zone industrielle russe en Égypte n’est que la dernière manifestation de ce partenariat.

Selon les prévisions du ministère russe de l'Industrie et du Commerce, d'ici 2026, les entreprises russes résidentes dans la zone industrielle spécialement créée en Égypte devraient produire des marchandises et services pour l'équivalent de 3,6 milliards de dollars annuels. La zone industrielle se trouvera sur un site de deux mille hectares à l'est de la zone économique spéciale de Port-Saïd. La totalité des investissements dans ce projet devra s'élever à 7 milliards de dollars et 35.000 nouveaux emplois devraient y être créés.

Source: Sputnik

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SOURCE: FRENCH PRESS TV