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Le blocage du canal de Suez, un coup sale d'Israël contre l'Egypte?

US Rep. Ilhan Omar (D-MN) (L) talks with Speaker of the House Nancy Pelosi (D-CA) during a rally with fellow Democrats before voting on H.R. 1, or the People Act, on the East Steps of the US Capitol on March 08, 2019 in Washington, DC. (AFP photo)
Blocus anti-Egypte: un coup du Mossad? (AFP)

Entre une Amérique qui déclassifie des notes datant des années 50 quand l’Egypte de Nasser tenait bien tête à l’axe US/OTAN, note qui disent que les USA avaient l’intention de larguer 500 bombes nucléaires dans les déserts de Sinaï pour créer un canal de Suez « bis » et débarrasser Israël une bonne fois pour toute de cette voie stratégique d’une part et ces appels d’aide désespéré des Égyptiens à l’adresse des Golfiens, Européens, Occidentaux pour qu’ils viennent à leur secours, appels qui reste inaudible, des commentaires se succèdent. Il y a évidemment cette volonté malsaine des Américains qui cherchent par les temps de guerre anti Chine, anti Russie qui courent à bloquer la route commerciale Chine-Europe et surtout Chine-Allemagne, cette première puissance économique européenne qui  peine à se remettre de Covid-19 mais dans le même temps est le premier partenaire de Pékin et avide de faire aboutir avec les Russes Nord Stream 2.

Or cette volonté, c’est sur le dos de l’Egypte qu’ils veulent imposer, quitte à infliger au Caire, un partenaire peu commode, ses réticences anti US que ce soit face à la Russie, face à la Chine ou encore face à un axe de la Résistance avec qui elle entretient des rapports respectueux aussi bien en Syrie qu’au Yémen ou encore au Liban ou même face à l’Iran à qui il n’a jamais fer le canal de Suez en dépit des incitations US/Israël. Ce sale coup des USA pourraient signifier donc une tentative d’endiguement anti-Egypte surtout que depuis 5 jours la presse occidentale tout en se moquant du Caire et de sa faiblesse à désengager la voie stratégique qui lui fait perdre 9 milliards de dollars par jour, évoque sans cesse des voies alternatives pour remplacer le Suez : la première passeraient par Cap de Bonne Espérance, et elle est donc africaine tandis que la seconde transiteraient  par les régions polaires, et serait donc russe.

L’analyste averti ne pourrait pas ne pas y voire une double flèche, l’une visant  la politique africaine de l’Egypte qui se comporte sur le continent africain avec  une certaine indépendance, l’autre ciblant le tournant pro russe de Sissi. Après tout si l’Afrique du Sud ou la Russie mettent à engranger les recettes de Suez,  ce sera difficile pour le Caire de maintenir au même niveau ses relations russo-africaine. EN Ethiopie où Sissi a subtilement évité jusqu’ici une guerre autour des eaux du Nil, il y a plus d’une partie qui aimerait le conflit du Tigré déborder les frontière et s’internationaliser. ET c’est là que se pose la question suivante : qui à fait chavirer "Ever Given"? Des vents mauvais ? Plus d’un observateur a du mal à épouser la version officielle surtout quand on entend Le chef de l'Autorité du canal de Suez, Osama Rabei dire : «Le navire "Ever Given" a déménagé, mais on ne sait pas quand la remise à flot peut se produire [...] et 10 locomotives et deux remorqueurs travaillent pour renflouer le navire coincé dans le canal mais autant d’efforts déployés pour le retirer n’a permis qu’à sa poupe et à son gouvernail de bouger … ».

Une chose est sûre : le plus grand porte-conteneur du monde qui a quitté la Chine pour les Pays Bas en chavirant soudain et en échouant dans le canal a  bien fait l’affaire d’Israël. Comment ? Au mois de septembre 2020, soit au plus fort de la signature d’Abraham, on a bien parlé de ce gazoduc Israël.Arabie reliant Eilat (Israël) à Aqba( Arabie) et devrait être construite pour contourner le canal de Suez.

Le journal financier israélien, Globes révélait à l’époque : « les responsables israéliens Tel-Aviv ont  mené des discussions aux Emirats pour établir un oléoduc depuis l'Arabie saoudite jusqu’au port d'Eilat sur la mer Rouge. Alors qu’Israël dispose d’un oléoduc reliant Eilat à Ashkelon sur la Méditerranée il sera adapté au transport du brut vers les marchés européens en particulier. Les pétroliers des pays du Golfe persique qui traversaient les détroits d'Hormuz et de Bab al-Mandab, avant de passer par le canal de Suez pour atterrir sur les marchés européens et américains, pourraient dans ce nouveau contexte changer de direction. Ainsi, le canal de Suez fera face à un nouveau concurrent qui propose une offre moins coûteuse et dont le seul gagnant est Israël et ce après avoir dépensé 8 milliards de dollars en 5 ans pour améliorer l’efficacité du canal. »

Cela rappelle cet autre coup signé l’armée sioniste contre l’Egypte qui n’est pas sans rapport avec l’idée de bombardement nucléaire US du Sinaï : au Sinaï l’armée égyptienne fait régulièrement face à un Daech créée de toute pièce par le Mossad et le CIA, un Daech qui a même fait écraser un avion de guerre russe venu aider l’armée égyptienne.

 

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SOURCE: FRENCH PRESS TV