Une semaine après un False flag, un de plus, signé Israël et commis dans la capitale indienne avec en perspective d'empêcher un retour à la normale des relations historiques Inde-Iran, le ministre iranien de la Défense, le général de brigade Amir Hatami, vient de se rendre à la Nouvelle Delhi, comme pour marquer le méga revers que vient de subir en plein fouet l'entité sioniste. L'explosion d'un colis piégé il y a quelques jours à quelques kilomètres de l'ambassade de Tel-Aviv en Inde a fourni l'occasion au régime israélien de lancer une vaste campagne destinée à saper une reprise des investissements de l'Inde dans le méga projet du port stratégique de Chabahar au sud de l'Iran, projet dont s'est volontairement écarté le PM Moody pour éviter les sanctions américaines.
Or ce dernier n'a pas attendu l'investiture de Biden pour annoncer que l'Inde compte reprendre ses achats du pétrole iranien après le départ du républicain, façon de limiter la casse puisque l'Iran a déja ouvert grand les portes de Chabahar à la Chine. Mais la déculottée israélienne est attestée plus grande que le ministre Hatami a évoqué ce jeudi une "coopération militaire bien poussée" avec l'Inde dans le secteur de l'aviation militaire. Le boycott sur le commerce d'armes avec l'Iran ayant été depuis longtemps levé, plus rien ne pourrait arrêter la modernisation de l'armée de l'air iranienne par Inde interposée. Et puis il y a cette question fort intéressante des capacités balistiques des Indiens qui comptent des missiles intercontinentaux dans leurs arsenaux. Des observateurs affirment que cette reprise constitue de loin, la pire nouvelle pour l’histoire US / Israël qui soit, les coopérations militaires irano -indiennes pouvant ouvrir les portes de la technologie militaire occidentale sur l’Iran
Le général Hatami a assisté à la cérémonie d'ouverture de l'Exposition internationale de l'industrie aéronautique 2021 en Inde, lors de sa visite à Bangalore. objectif étant moins le fait de se procurer les armes de conception occidentale et de se doter de quoi les contrer.
L'exposition Aero India 2021 s'est ouverte aujourd'hui à Bangalore où sont représentées les industries de l'aviation et de la défense de 15 pays. A la base aérienne de Yelahanka, à Bangalore, des fabricants d'avions militaires, d'avions de combat et d'hélicoptères de 15 pays répartis sur 564 stands présentent leurs dernières réalisations et produits aux spécialistes aérospatiaux et militaires. 14 pays étrangers occupent 78 stands, les 486 autres dédiés aux artisans de l'industrie aéronautique indienne.
Lors de cette visite, le ministre iranien de la Défense s'est félicité des "acquis militaires iraniens tout au long de ces dernières années", maquées "par des sanctions et des restrictions": "Les techniciens iraniens ont conçu l'avion de combat léger Kowsar, le jet d'entrainement performant qu'est Yassin tout comme des dizaines de modèles de drones et d'hélicoptère. L'inde expose ses acquis révolutionnaires dans le secteur de l'industrie aérienne. L'aviation iranienne a un bon avenir devant elle et compte profiter des expériences réussies telles que celles qui nous montre ici l'Inde ".
L'Inde est en effet le troisième plus grand marché de l'aviation civile au monde, avec un chiffre d'affaires annuel de 1,5 milliard de dollars dans la maintenance industrielle. Environ, un millier d'avions commerciaux sont en service en Inde . L'Inde est en croissance rapide pour être un acteur majeur dans le secteur de la défense et de l'aéronautique. Elle a aussi la troisième plus grande force armée dans le monde, derrière la Russie et les États-Unis. C'est l'un des plus grands importateurs d'équipements de défense et aéronautique conventionnels et dépense environ 31,1% de son budget total de la défense pour les acquisitions.
Les entreprises indiennes concluent généralement des accords avec des concurrents occidentaux et orientaux plus puissants afin de ne pas perdre de parts de marché. L'Indian Aerospace Exhibition est un événement qui s'est réuni en avant tout le cycle de l'industrie aérospatiale indienne dans un espace et un temps limités. Cet événement a lieu tous les deux ans à Bangalore depuis 1996. L'espace réservé à l'exposition est passé de 45 000 mètres carrés en 1996 à 260 000 mètres carrés. Le nombre d'entreprises participantes est passé de 150 à environ 600. L'exposition se tiendra du 3 au 5 février 2021.
