L’entreprise ferroviaire publique d’Italie contribuera au développement du système ferroviaire d’Iran.
Ferrovie dello Stato Italiane (FS), une entreprise ferroviaire publique d’Italie, a pris part à une exposition dite « Iran Rail 2017 » qui s’est tenue entre 15 et 18 mai à Téhéran. 130 autres entreprises étrangères ainsi que 160 sociétés iraniennes avaient participé à cette exposition.
Dans la foulée, la FS italienne a publié, le mardi 30 mai, un communiqué sur son site web officiel :
« L’Iran entend développer son système de transport ferroviaire dans le cadre d’un projet quinquennal (2016-2021). Ce projet prévoit l’expansion des réseaux urbains dans des villes comme Téhéran, Machhad, Chiraz, Tabriz, Ispahan, Ahvaz et Qom (environ 20 000 kilomètres de réseaux ferroviaires) et la construction d’un millier de kilomètres de lignes à grande vitesse. La FS italienne, en tant qu’entrepreneur général, assurera la conception, la mise en œuvre, les essais et la mise en service de lignes à grande vitesse Téhéran-Hamedan et Qom-Arak. En plus, Italcertifer, une société de certification italienne, assurera la conception, la mise en œuvre et la certification pour les centres où seront testés les nouveaux réseaux de chemins de fer iraniens. Italcertifer contribuera également à la mise sur pied d’un centre où seront testés d’équipements de pointe et les infrastructures de nouveaux réseaux de chemins de fer iraniens. Carlo Carganico, PDG du groupe Italferr, une société qui appartient à la FS italienne, a déclaré que l’Iran constituait un marché extrêmement important pour Italferr.
Italferr coopère actuellement avec la société du génie iranienne Iran Oston dans le cadre d’un contrat selon lequel la société italienne fournit des conseils pour la gestion et la supervision des activités, menées par l’entrepreneur chinois CREC dans le cadre de la conception et la construction du premier réseau à grande vitesse reliant Téhéran, Qom et Ispahan. Ledit réseau sera long de 415 km et il garantira une vitesse d’au moins 250 km/h. »
