Après une rentrée de septembre très délicate, le prix du gazole a reculé grâce à la libération d’une partie des réserves stratégiques, mais il demeure bien supérieur aux niveaux observés à la veille des frappes américaines et israéliennes contre l’Iran. Les automobilistes constatent une détente relative à la pompe, sans pour autant retrouver les tarifs d’avant-guerre.
Selon une analyse de l’AFP portant sur 8 500 stations, l’écart atteint au minimum 27 centimes dans l’ensemble des points de vente examinés. Dans 90 % d’entre eux, la différence se situe même entre 35 et 60 centimes.
Le 9 novembre, le litre de gazole s’affichait en moyenne autour de 2,20 euros. Un millier de stations ont même réduit de plus de 30 centimes en une dizaine de jours.
L’association « 40 millions d’automobilistes » a souligné le poids de la fiscalité dans le prix payé à la pompe : « Ce qu’on ne vous dit pas derrière la baisse apparente des prix à la pompe : si la taxation française sur le produit était réduite au niveau des minima européens, le prix du carburant serait actuellement autour de 1,50 €/L ».
Certaines stations TotalEnergies, qui avaient plafonné le gazole à 2,25 euros, n’ont pas encore baissé leurs tarifs. Dans ces stations, les prix restent eux aussi supérieurs de 35 à 60 centimes à ceux pratiqués avant les frappes contre l’Iran.
Pour atténuer les effets de la tension sur les marchés pétroliers provoquée par la guerre en Asie de l’Ouest, le gouvernement français a mis en place une opération consistant à vendre à prix coûtant, sur trois mois, dix millions de barils de gazole issus des stocks stratégiques.
Le Premier ministre Sébastien Lecornu s’est félicité de l’évolution des prix, prétendant : « les résultats sont là ».
L’essence SP95-E10, qui n’est pas concernée par le déstockage, a également enregistré un léger recul. La moitié des stations ont réduit leurs prix d’au moins huit centimes depuis le début du mois de novembre, ramenant le tarif moyen sous les 2,04 euros le litre au 9 novembre.
