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L'Iran engage des poursuites judiciaires contre deux navires pour utilisation de documents falsifiés

US Rep. Ilhan Omar (D-MN) (L) talks with Speaker of the House Nancy Pelosi (D-CA) during a rally with fellow Democrats before voting on H.R. 1, or the People Act, on the East Steps of the US Capitol on March 08, 2019 in Washington, DC. (AFP photo)
Cette photo d'archives montre un bateau du Corps des gardiens de la Révolution islamique (CGRI) lors d’une opération dans le détroit d'Ormuz, le 21 avril 2026.

L’Autorité du détroit du golfe Persique (PGSA) a annoncé, ce mercredi, que deux vraquiers ont tenté de se diriger vers des ports situés dans les pays du sud du golfe Persique, en utilisant de faux documents et sans coordination préalable avec les autorités iraniennes.

Dans une publication sur la plateforme de médias X, l’autorité chargée de la gestion des voies navigables du golfe Persique a annoncé des poursuites judiciaires à l’encontre de ces navires ayant tenté de pénétrer dans les eaux méridionales du golfe Persique sans coordonner leurs déplacements avec l’organisme qui supervise le trafic maritime dans le détroit d’Ormuz. 

Les deux navires en infraction, ont accepté les engagements fixés par la PGSA, ce qui leur a permis d’éviter d’être inscrits sur sa liste noire des navires non conformes.

L’Autorité n’a pas communiqué l’identité des navires ni fourni de détails sur la date de leurs infractions.

Elle a essentiellement annoncé que d’autres navires ayant déjà enfreint ses réglementations pourraient se voir infliger des sanctions moins strictes s’ils reconnaissent leurs infractions en envoyant un courriel à l’Autorité.

L’Iran maintient son contrôle et la réglementation maritime dans le détroit d’Ormuz, une voie stratégique pour les expéditions internationales d’énergie.

L’Autorité tient une liste noire des navires ayant enfreint sa réglementation. Les navires figurant sur cette liste s’exposent à des sanctions telles que des amendes, leur immobilisation ou leur saisie.

Le 2 novembre, l’Autorité a ajouté 114 navires à sa liste noire, doublant presque le nombre total de navires répertoriés, ce qui constitue sa plus importante mise à jour depuis la création de la liste en août.

Parmi les navires nouvellement inscrits figurent des navires liés à la compagnie sud-coréenne Sinokor, à la Kuwait Oil Tanker Company et à la compagnie maritime saoudienne Bahri.

L’Autorité a déclaré que ces mesures visaient à réguler le trafic maritime et à garantir le respect de ses exigences.

La République islamique d’Iran a fermé le détroit suite au lancement, le 28 février, d’une nouvelle vague d’agressions américano-israéliennes. Téhéran a pris cette mesure en représailles à l’exploitation du détroit pour faciliter des attaques contre le sol iranien.

L’Iran et les États-Unis se sont mis d’accord sur une période de réouverture de 60 jours dans le cadre d’un mémorandum d’entente négocié par le Pakistan.

L’Iran a créé l’Autorité du détroit du golfe Persique pour mettre en œuvre l’accord d’Islamabad, mais les violations de celui-ci par les États-Unis ont contraint le pays à fermer à nouveau le détroit d’Ormuz.

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SOURCE: FRENCH PRESS TV