L'Iran ne renoncera jamais au contrôle du détroit stratégique d'Ormuz, a déclaré un haut responsable parlementaire iranien, qualifiant cette voie navigable vitale de partie indissociable de la souveraineté nationale de la République islamique et affirmant qu'elle restera sous la pleine autorité iranienne.
Ebrahim Azizi, ancien commandant du Corps des gardiens de la Révolution islamique (CGRI) et président de la commission de la sécurité nationale et de la politique étrangère du Parlement iranien, a tenu ces propos lors d'un entretien avec un correspondant de la BBC à Téhéran dimanche.
« Jamais », a répondu M. Azizi lorsqu'on lui a demandé si Téhéran céderait un jour le contrôle du détroit. « C'est notre droit inaliénable. L'Iran décidera des droits de passage, y compris des autorisations de navigation pour les navires. »
Il a indiqué que ce principe est en cours de formalisation législative. « Nous présentons un projet de loi au Parlement, fondé sur l'article 110 de la Constitution, qui porte sur l'environnement, la sécurité maritime et la sécurité nationale – et les forces armées seront chargées de son application », a déclaré le député.
Le parlementaire a souligné que la guerre israélo-américaine contre l'Iran n'a fait que renforcer l'importance cruciale du détroit d’Ormuz comme l'un des atouts les plus précieux de l'Iran face à ses ennemis.
Téhéran considère désormais sa capacité à réguler le trafic maritime sur cette voie navigable comme essentielle pour rétablir la dissuasion et maintenir un levier stratégique à long terme.
« La première priorité de l'Iran après la guerre est de rétablir la dissuasion, et le détroit d'Ormuz figure parmi les principaux leviers stratégiques de l'Iran », a expliqué Mohammad Eslami, chercheur à l'Université de Téhéran.
« Téhéran est ouvert à la discussion sur la manière dont d'autres nations peuvent bénéficier du nouveau cadre iranien pour le détroit, mais le contrôle reste l'objectif principal. »
Par ailleurs, le député Azizi a catégoriquement rejeté les critiques des États de la région, notamment des Émirats arabes unis.
En réponse aux propos du conseiller diplomatique des Émirats arabes unis, le Dr Anwar Gargash, qui qualifiait les actions de l'Iran d'« acte de piraterie hostile », M. Azizi a rétorqué que ces États du golfe Persique « sont les pirates qui ont vendu notre région aux Américains ».
Il a ajouté que Washington est « le plus grand pirate du monde » en raison de ses vastes bases militaires à travers l'Asie de l’Ouest, dont beaucoup ont été ciblées par des drones et des missiles iraniens pendant la guerre des 40 jours.
« Nous avons toujours dit que nous devions travailler ensemble pour assurer la sécurité de notre région », a souligné le parlementaire.
Les propos de M. Azizi sont intervenus quelques heures seulement avant que les États-Unis ne commettent un acte d'agression flagrant contre un navire marchand iranien dans les eaux de la mer d'Oman, en déployant leurs marines terroristes sur le pont du navire et en neutralisant ses systèmes de navigation.
Les troupes américaines ont lancé une attaque non provoquée contre le porte-conteneurs iranien Toska, qui naviguait paisiblement de la Chine vers l'Iran en traversant la mer d'Oman.
En réponse immédiate, les forces iraniennes ont riposté en ciblant plusieurs navires militaires américains dans la zone au moyen d'attaques de drones.
Vendredi, l'Iran a déclaré que le détroit était ouvert à la navigation commerciale, des semaines après sa fermeture aux navires associés aux États-Unis et à leurs alliés à la suite du lancement d'une guerre d'agression non provoquée contre la République islamique le 28 février.
Le 7 avril, après 40 jours de combats intenses qui ont embrasé toute la région, Trump a annoncé un cessez-le-feu de deux semaines après avoir accepté la proposition en dix points de l'Iran comme base de négociations pour mettre fin définitivement à la guerre.
Il a néanmoins autorisé la poursuite du blocus naval qu'il avait ordonné contre la République islamique, en plus de faire de nombreuses déclarations controversées concernant cette voie maritime – toutes catégoriquement réfutées par les autorités iraniennes.
