Par Ivan Kesic
Vendredi, l’Iran a lancé trois satellites dans l’espace, poursuivant ainsi une longue série de succès dans la mise en orbite de charges utiles de haute technologie et établissant de nouveaux records.
La fusée porteuse iranienne Simorgh a lancé un remorqueur spatial local et deux charges utiles dans l’espace depuis le centre spatial Imam Khomeiny dans la province centrale de Semnan.
Le remorqueur spatial Saman-1, ainsi que le nono-satellite Fakhr-1 et une charge utile de recherche non identifiée, ont été placés sur une orbite terrestre basse (LEO), avec un apogée (altitude maximale) de 410 kilomètres et un périgée (altitude minimale) de 300 kilomètres.
Le porteur Simorgh a établi un nouveau record pour le décollage de charges utiles, car les trois instruments susmentionnés ont une masse combinée de 300 kg.
Il s’agit du deuxième lancement réussi de Simorgh avec une charge utile multiple cette année, tandis que le nombre de satellites lancés en orbite est passé à sept, ce qui fait également de 2024 une année record par rapport à toutes les années précédentes.
S’adressant à Press TV, Ahmad Hosseini Mounes, porte-parole de la division spatiale du ministère iranien de la Défense, a déclaré que l’Iran était le neuvième pays à lancer un satellite avec son propre porteur.
Qu’est-ce que le satellite Fakhr-1 ?
L’une des charges utiles lancées était Fakhr-1, un satellite de communication nommé en l’honneur du scientifique nucléaire, le martyr Dr. Mohsen Fakhrizadeh.
Il appartient à la classe CubeSat avec une taille triple unité (3U), soit 100x100x340,5 mm, et a une masse inférieure à 10 kg, ce qui le classe dans la catégorie des nanosatellites.
Le satellite a été conçu, fabriqué et préparé pour le lancement par l’armée de la République islamique d’Iran et la société Iran Electronic Industries Company (IEI ou Sairan), en partenariat avec l’Université de technologie Malek Ashtar.
Le Dr. Moharram Ghiasvand, chef du groupe spatial Sairan, a envoyé un message vidéo faisant référence au lancement réussi du satellite Fakhr-1, affirmant que l’un des principaux objectifs de cette mission spatiale était de valider la capacité de lancement de charges utiles multiples du porteur Simorgh.
Les principaux sous-systèmes utilisés dans le satellite Fakhr-1 comprennent l’ordinateur central, la gestion de l’alimentation et de l’énergie, les communications radio, le positionnement et la navigation, et la détermination du contrôle d’attitude.
Ghiasvand a déclaré que la plupart de ces composants ont été développés localement par des entreprises nationales basées sur la connaissance et sont lancés dans l’espace pour la première fois.
Il a ajouté que l’évaluation des performances de ces sous-systèmes et des équipements associés dans différentes conditions climatiques spatiales, afin de garantir la capacité à soutenir les missions d’imagerie et à surveiller le spectre électromagnétique, est l’un des objectifs secondaires du lancement.
Après sa séparation de la fusée porteuse et du tapis spatial, le satellite a transmis avec succès des données de télémétrie, notamment des informations provenant de ses sous-systèmes et de ses capteurs.
Au cours de sa première orbite de 410 kilomètres, le Fakhr-1 a également reçu et exécuté correctement les commandes des stations terrestres basées en Iran.
Qu’est-ce que la fusée porteuse Simorgh ?
La fusée Simorgh est la plus grande et la plus puissante fusée porteuse iranienne en termes de dimensions et de capacités, développée en 2010 avec pour mission de transporter des satellites plus lourds jusqu’à 250 kg sur des orbites de 500 km à une vitesse de 7 500 m/s.
Elle remplace la première fusée porteuse iranienne, Safir, qui a envoyé un satellite prototype en orbite en 2008 et le premier satellite iranien, Omid, un an plus tard.
Simorgh est une fusée à carburant liquide à trois étages d’une masse totale de 87 tonnes, haute de 27 mètres et de 2,5 mètres de diamètre, dont les quatre moteurs du premier étage génèrent ensemble jusqu’à 159 000 kilogrammes de poussée.
Le deuxième étage d’un diamètre de 1,5 mètre est de dimensions similaires à l’ancienne fusée porteuse Safir et dispose de quatre moteurs plus petits, produisant un total de 7 000 kg de poussée.
Le troisième étage de Simorgh est optionnel, en fonction de la charge utile, et peut contenir le remorqueur spatial Saman-1 propulsé par un moteur Arash-24 d’une poussée de 1 300 kg.
Deux ans après son dévoilement en 2010, ses moteurs principaux ont été testés deux ans plus tard. En 2016, un vol suborbital a été effectué et un an plus tard, un vol orbital a été réalisé.
En même temps que le premier vol orbital, une grande rampe de lancement au centre spatial Imam Khomeiny dans la province de Semnan a été officiellement inaugurée et a été utilisée pour tous les lancements de Simorgh.
Lors des quatre premiers lancements, les moteurs du premier étage ont fonctionné sans problème, mais les derniers étages ont connu des difficultés qui ont été résolues depuis et la fusée porteuse a été pleinement opérationnelle cette année.
En janvier de cette année, Simorgh a lancé trois satellites, Mahda, Keyhan-2 et Hatef-1, d’une masse totale d’environ 80 kg, les plaçant à un apogée de 1 100 km et à un périgée de 450 km.
Simorgh n’est pas le dernier mot de la technologie iranienne en matière de fusées porteuses, puisque Sarir et Soroush sont en cours de développement, avec une capacité de lancement de charges utiles de 1 000 kg et 15 tonnes dans l’orbite terrestre basse, respectivement.
Les performances du porteur Simorgh lui-même se sont améliorées au fil des ans, puisqu’il était initialement capable de placer 60 kg sur une orbite de 500 km, une capacité qui a été multipliée par le dernier lancement.
Qu’est-ce que le remorqueur spatial Saman-1 ?
Le remorqueur spatial Saman-1 ou véhicule de transfert orbital (OTV) est un type de vaisseau spatial intermédiaire utilisé pour transférer des satellites d’orbites opérationnelles inférieures à supérieures, dans le but de réduire les coûts et d’éviter la construction de fusées porteuses massives qui consomment une grande quantité de carburant.
Il peut être considéré comme le troisième et dernier étage du Simorgh, bien que contrairement aux deux premiers, le succès du lancement n’en dépende pas et que l’activation de son moteur ne soit pas nécessairement séquentielle.
Une fois que les étages primaires ont placé le remorqueur spatial et le satellite qui lui est attaché sur une orbite temporaire, appelée orbite de stationnement, le remorqueur spatial transfère le satellite de l’orbite temporaire à l’orbite finale souhaitée.
Le système de remorqueur spatial Saman-1 est utilisé notamment pour transférer des satellites de petite et moyenne taille vers différentes orbites, et dispose également de capacités de correction orbitale et peut améliorer la précision et la fiabilité de l’injection.
Il a été conçu et développé par les techniciens du Centre iranien de recherche spatiale (ISRC), une filiale du ministère des Communications et des Technologies de l’information.
Selon Hassan Salariyeh, directeur de l’ISRC et chef de l’Agence spatiale iranienne (ISA), le programme de développement du remorqueur spatial de l’ISRC a été défini dans le cadre du développement de la technologie des satellites de communication pour réaliser des satellites de communication en orbite géostationnaire (GEO).
Le remorqueur spatial Saman-1 commence son opération sur une orbite circulaire avec une inclinaison de 55 degrés et livre la charge utile sur une orbite elliptique avec des périgées et des apogées allant respectivement de 400 à 7000 kilomètres, avec une inclinaison de 58 degrés.
Le segment terrestre du programme Saman comprend des stations de commande et de télémétrie de télécommunications dans les bandes UHF et HF, et compte tenu du niveau de maturité technologique élevé (TRL) de cette technologie dans le pays, il est prévu qu’il remplira ses fonctions efficacement.
Les quatre stations terrestres de cette mission sont situées à Tabriz (ouest), Mahshahr (sud), Mashhad (est) et Qeshm (sud), et leurs processus de construction et d’équipement sont presque terminés.
Le remorqueur Saman-1 utilise comme système de propulsion principal le moteur à combustible solide Arash-24, capable de produire 1 300 kg de poussée en 40 secondes de temps de combustion. Sa masse sans carburant est de 55 kg et avec carburant de 240 kg.
Pour sa première mission, Saman-1 est chargé de faire passer un satellite de 100 kg d’une orbite de stationnement circulaire à une altitude de 400 km vers une orbite elliptique avec un périgée de 400 km et un apogée de 700 km.
