Selon le directeur général du port d'Eilat, Gideon Golber, les dégâts causés par le dysfonctionnement du port, dû aux attaques des forces armées yéménites ont atteint environ 50 millions de shekels.
Cela intervient alors qu'au cours des derniers mois, les autorités et institutions du régime sioniste ont mis en garde à plusieurs reprises contre les énormes pertes économiques infligées au port d'Eilat occupé suite aux actions entreprises par la marine yéménite pour empêcher le passage des navires vers les territoires palestiniens occupés.
Le directeur général du port occupé d'Eilat a annoncé qu'il allait licencier cette semaine un certain nombre du personnel du port.
La mer Rouge est complètement bloquée pour les sionistes, suite aux attaques des forces armées yéménites qui ciblent les navires israéliens et ceux se dirigeant vers Israël.
Le trafic maritime sur le port d’Eilat a chuté d'environ 85 % depuis le début de la guerre de Gaza où les forces armées yéménites ont commencé à attaquer les intérêts du régime sioniste, en soutien à la Résistance et au peuple palestinien ; ce qui a entraîné une perte énorme pour l’entité sioniste.
Après plus de huit mois de paralysie du trafic maritime et des activités commerciales, la direction du port menace de licencier entre 50 et 60 employés sur les 120 en fonction, et ce, si le régime israélien n’intervient pas rapidement pour allouer le budget nécessaire. En effet, la guerre contre Gaza pourrait entraîner la fermeture totale du port.
En raison des opérations des forces armées yéménites contre les navires israéliens se dirigeant vers les ports en Palestine occupée, le port d’Eilat est devenu une zone tumultueuse.
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Sur le même volet, Avi Hormero, président et propriétaire du port, a envoyé une lettre prioritaire à la ministre des Transports, Miri Regev, lui demandant une réunion sur cette situation critique et pour trouver une solution afin d’éviter la faillite du port.
« En raison de la guerre et de la fermeture du détroit de Bab el-Mandeb par les Yéménites, mes partenaires et moi, en tant que propriétaires de ports, nous avons supporté les énormes coûts de maintenance continue et les salaires des employés au cours des huit derniers mois », a déclaré Hormero dans la lettre.
« Nous pensons qu’aucune autre entreprise n’est confrontée à des défis comme les nôtres à ce jour », a-t-il ajouté. Hormero a indiqué qu'il n'y avait pas d'autre choix que de licencier des travailleurs.
« À la lumière de ce qui précède, nous n’avons malheureusement pas d’autre choix que de commencer à licencier environ 50 à 60 travailleurs ; ne laissant que le personnel essentiel au port », a-t-il dit.
Le directeur général du port d'Eilat, Gideon Golber, aux prises avec de nombreuses difficultés, a quant à lui déclaré : « Il n'y a aucune activité commerciale et maritime dans le port d'Eilat, et cela n'est pas dû à une mauvaise gestion ou au manque de professionnalisme de ses employés. La principale raison en est la guerre à Gaza et les opérations des forces yéménites. Nous subissons des pertes entre 6 et 10 millions de shekels par mois ; l’équivalent de deux millions et demi de dollars.
Ce haut responsable sioniste a souligné que les actions des forces de la coalition internationale dirigée par les États-Unis en mer Rouge n'avaient pas eu d'impact significatif, et que les compagnies maritimes ne font pas confiance à la coalition, ne pouvant donc pas envoyer leurs navires vers les ports israéliens.
