Et le coût économique d'une semaine de guerre perdue face à la Résistance? En effet, à Tel-Aviv, le déluge de missiles et de roquettes venues de Gaza a semé panique et désolation. Les milieux politiques restent bouche bée, les attaques de la Résistance ayant porté un coup dur au quotidien et à l’économie de l’entité. Le trafic ferroviaire, les écoles, les compétitions sportives sont temporairement suspendus. De nombreux Israéliens sont hospitalisés pour cause de traumatisme et de stress, selon les statistiques fournies par les centres médicaux.
Le journal israélien Globes a rapporté qu'une analyse du département d'économie de l'Association des Industriels d'Israël montrait que les dommages économiques cumulés causés par l'escalade, au cours des trois derniers jours, étaient estimés à 540 millions de shekels soit l'équivalent de 160 millions de dollars , à raison d'environ 180 millions de shekels soit l'équivalent de 54 millions de dollars pour chaque jour supplémentaire.
Et les dégâts matériels sont nombreux : l'oléoduc entre Eilat et Ashkelon ou entre Eilat et Ashdod a souffert. Des habitations à Ashkelon ont été endommagées, certaines détruites. Les écoles du pays restent fermées depuis. Autre conséquence de la contre-offensive palestinienne : le géant américain de l’énergie Chevron a annoncé mercredi qu’il arrêtait ses activités sur la plateforme offshore Tamar en mer Méditerranée, à la demande d’Israël. "Conformément aux instructions reçues du ministère de l’Énergie, nous avons mis à l’arrêt et dépressurisé la plateforme Tamar", a déclaré une porte-parole de Chevron à S&P Global.
Le 13 mai, au lendemain de l’attaque contre l’oléoduc entre Eilat et Ashkelon,la Résistance a visé le deuxième aéroport israélien, près d’Eilat, et a appelé tous les transporteurs aériens à suspendre leurs vols vers Israël. Plusieurs compagnies aériennes dont Delta Airlines, American Airlines, United Airlines, la Lufthansa et British Airways, ont déjà annulé leurs vols vers l’entité après la quasi fermeture de son aéroport principal près de Tel-Aviv. Chaque jour, 6 vols de la compagnie Delta Airlines reliaient New York à Tel-Aviv. Plus tôt, des vols au départ de l'aéroport Ben Gourion avaient été temporairement suspendus en raison de premières salves de roquettes du Hamas vers la métropole Tel-Aviv.
Transformer Israël en enclave coupée du monde et donner au régime sioniste un avant-goût du blocus que subissent depuis plusieurs années les populations civiles à Gaza. C’est l’objectif affiché de la Résistance palestinienne qui a lancé un missile d'une portée de 250 kilomètres vers l’aéroport Ramon, près d’Eilat dans le sud d’Israël.
Mais il y a plus : Ce vendredi, une coupure d’électricité a fait plonger dans le noir une partie de la ville de Beersheva après les pilonnages depuis la bande de Gaza. Deux centrales électriques de la ville ont été endommagées. Et les coupures se répètent à travers le centre, le sud d'Israël. Au cours des deux derniers jours, le journal Maariv a rapporté la chute des actions sur les marchés financiers et à la bourse de Tel-Aviv. Les coûts militaires sont également considérables. À cet égard, les rapports montrent que pour chaque missile tiré par la Résistance palestinienne, un contre-missile israélien est tiré dans le but de l'abattre, ce qui revient à 50 000 dollars en moyenne par tête de missile.
Le journal Yediot Aharonot a révélé que le prix de chaque batterie antimissile Dôme de fer (Iron Dome) est d'environ 100 millions de dollars et le prix de chaque missile est estimé à 50 000 dollars. L'armée israélienne a employé neuf systèmes de défense aérienne dans son agression contre Gaza en 2014, pour un montant d'environ un milliard de dollars. En somme, chaque offensive contre la Résistance palestinienne lui a coûté les yeux de la tête ! Des milliers de missiles tirés sur Israël équivalent à 50 millions de dollars de dommages pour celui-ci. En l’espace de seulement six jours, l’économie israélienne se retrouve déjà en lambeaux. Et dire que la Résistance a promis une guerre de longue durée !
