Les nouveaux missiles hypersoniques Zircon de la Russie sont capables d'atteindre les États-Unis en quelques minutes seulement. Avec de telles armes, Poutine frappe dans le mille. Un article soulevant une telle hypothèse a été publié dans le journal britannique Daily Express.
Au sommaire
1-Iran/Chine : les USA mis échec et mat
"Aujourd'hui, à l'occasion du 50e anniversaire de l'établissement des relations diplomatiques entre l'Iran et la Chine, le document de coopération stratégique et globale entre les deux pays, appelé le plan de 25 ans, a été signé." "Dans ce "document", que certains ont qualifié à tort de contrat, les deux parties sont simplement sur une feuille de route en vue de dessiner l'horizon des relations bilatérales pour parvenir à un partenariat stratégique global.", a déclaré Mohammad Reza NorouzPour, PDG de l'agence de presse IRNA.
"Contrairement à certains pays dont l'histoire est pleine d'ingérence destructrice dans les affaires d'autres pays, la Chine et l'Iran ont une histoire pleine de points communs culturels et partagent un penchant éternel pour la paix et le développement, et ont surtout eu des interactions pragmatiques et fructueuses de longue date.
Sans aucun doute, la présence de la Chine au Moyen-Orient et, par conséquent, sa présence active en Iran peut promettre un nouveau chapitre dans la coopération équilibrée irano-chinoise en matière de développement scientifique, économique, industriel, commercial et technologique. Une telle coopération avec la Chine n'est pas en conflit avec la coopération de l'Iran avec d'autres pays, mais en est complémentaire. Certes, le développement des relations avec la Chine, en tant que pays qui devient le pays le plus puissant au monde en matière économique et militaire, est une nécessité non seulement pour l'Iran, mais pour tous les pays du monde.
Le développement des relations bilatérales entre l'Iran et la Chine en tant que deux pays civilisateurs est un besoin mutuel.", a poursuivi ce responsable iranien. Si la Chine, et par conséquent l'Asie, est l'avenir du monde, l'Iran, en tant qu'acteur historique et pays-clé de la Route de la Soie, est le raccourci vers cet avenir.
L'Iran a des capacités uniques et parfaites dans le domaine de l'énergie et des progrès significatifs dans le domaine du développement pétrochimique. L'Iran possède une position géo-économique et géopolitique particulière et bénéficie de l'énorme capital de main-d'œuvre jeune et d'élite, qui constituent des éléments nécessaires pour le développement d'industries basées sur des hautes technologies.
La coopération irano-chinoise est basée sur une vision stratégique et à long terme dans laquelle le bien et le bénéfice des deux pays sont perçus et ne sont pas dus à des besoins immédiats et transversaux. Par conséquent, établir un lien entre la signature de ce document et les questions de politique intérieure, de politique étrangère, du PGAC ou de questions régionales et internationales est une erreur grave et préjudiciable.
La signature de tout document de coopération entre l'Iran et d'autres pays du monde est possible; à cette seule condition que les préparatifs nécessaires à un tel travail se soit fait auparavant."
Source : Irna
2-Zircon: Poutine tape dans le mille
Les nouveaux missiles hypersoniques Zircon de la Russie sont capables d'atteindre les États-Unis en quelques minutes seulement. Avec de telles armes, Poutine frappe dans le mille. Un article soulevant une telle hypothèse a été publié dans le journal britannique Daily Express.
Les médias britanniques ont réagi aux quatre lancements d'essai réussis de Zircon de la classe de frégates Admiral Gorshkov.
Londres craint que les missiles Zircon n'entrent bientôt en service dans l’armée russe, la Chine possède également le prometteur missile hypersonique DF-17 et les États-Unis sont toujours à la traîne par rapport à leurs principaux adversaires potentiels.
L'armée russe a effectué les lancements dans l'Arctique et les cibles étaient situées dans la zone de l'archipel de Novaya Zemlya.
Lors des essais des missiles Zircon, qui peuvent voler à des vitesses allant jusqu'à 10 000 km / h, de nombreuses zones des mers de Barents et de Kara ont été fermées aux navires ne participant pas aux exercices.
Selon les Britanniques, la mise en production de ces armes est prévue par Moscou pour 2022.
Une source du complexe militaro-industriel russe a déclaré à RIA Novosti que de nouveaux lancements de missiles de la frégate Amiral Gorshkov sont prévus pour juin et qu'il est possible que des Zircons soient également tirés.
Source : Avia.pro
3-France: le nombre de "prisonniers politiques" en hausse !
Plus que du Covid, les gens doivent avoir peur, désormais, de leur gouvernement. La justice et la police, malheureusement, deviennent le bras armé de ce système déviant, à vocation totalitaire, qui ouvertement lutte contre l’homme et non contre un virus. L’incarcération pour violation des règles de confinement n’est pas uniquement théorique : des gens, pour aller au magasin ou sortir prendre l’air, doivent passer 2 voire 3 mois en prison. Ils en sortiront brisés. Cette Terreur sanitaire remplit in fine deux objectifs : écraser psychiquement les résistants au nouveau dogme mortifère et faire peur au reste de la population. L’on aurait pu penser que l’inscription d’un étrange délit de violation des règles confinement avec la mise en place d’un régime liberticide sous excuse sanitaire, au pays de Diderot, du libéralisme, des droits de l’homme, que ces excès normatifs sortis d’esprits malades resteraient lettre morte. Notre culture aurait dû nous sauver de cette barbarie. Il est triste de constater que la corruption des esprits est encore plus grave que celle des corps à l’heure covidienne, et même les corps de l’État ont sombré, encore une fois, rongés de l’intérieur depuis longtemps, le vernis a craqué, ils se sont effondrés. Il ne reste plus rien de la culture politique française.
Les procès-verbaux pleuvent sur les « dissidents », ceux qui ont mal rempli leur autorisation de sortie, ceux qui ne sont pas rentrés à l’heure, ceux qui ont le masque trop baissé et risqueraient de respirer alors que les confinements s’enchaînent, pour finalement que le gouvernement ne déclare que prendre l’air est très bon pour la santé.
Mais la justice, elle, si l’on peut encore l’appeler ainsi, suit son chemin, elle condamne les prises d’air non autorisées ramassées dans les rues de notre beau pays par une police, qui semble être focalisée sur le terrorisme sanitaire.
Le 20 novembre 2020, à Dunkerque, la police renforce les contrôles, interpelle ceux qui n’ont pas une autorisation de sortie dans les règles et derrière la justice condamne les dangereux récidivistes. Qui sont-ils ? L’un, 22 ans, trafiquant de drogue notoire, condamné à deux mois de prison ferme… pour ne pas avoir d’attestation de déplacement valable. Les interpellations sanitaires, vont-elles maintenant servir à compenser l’inefficacité de la politique pénale laxiste ?
Source : fr.sott.net
4-Et si le canal Suez ne rouvrait pas ?
Faites le plein ! Et si le canal Suez ne rouvrait pas ?
Le canal de Suez ce n’est pas rien. C’est une artère essentielle du commerce mondial, et cette artère est bloquée.
C’est un infarctus.
Le problème ?
Vous devez être au courant !
Un énorme porte-conteneurs s’est mis en travers et bloque tout le canal.
Il faudra quand même à un moment nous dire comment l’un des plus gros navires marchands au monde s’est mis en travers de l’une des plus importantes voies navigables au monde.
J’aimerai bien savoir.
Pour le moment, l’explication officielle serait qu’il y aurait eu rafale de vent… Sacrée rafale tout de même !
Il se pourrait aussi que la compagnie ait embauché l’ancien commandant du Costa Concordia…
Bref, lorsque la rafale aura fini de souffler et que la poussière et le sable du désert égyptien seront retombés nous saurons peut-être ce qu’il s’est passé.
En attendant, le canal de Suez est bouché.
12% du commerce mondial ne peut plus passer.
Si cela dure plus de quelques jours, cela va se voir dans nos chaînes logistiques déjà durement touchées, déjà passablement perturbées par la « pandémie ».
Et les dernières nouvelles n’étaient pas bonnes.
Canal de Suez : dégager le porte-conteneurs pourrait prendre « des semaines »
Selon l’AFP, « L’Égypte tentait ce jeudi 25 mars de dégager un porte-conteneurs géant qui bloque depuis la veille la navigation sur le canal de Suez, route commerciale clé entre l’Europe et l’Asie, un incident qui pourrait ralentir le trafic maritime mondial encore un certain temps.
Jeudi, l’Autorité égyptienne du canal de Suez (SCA) a annoncé que le trafic maritime était « temporairement suspendu » jusqu’à la remise à flot de l’Ever Given, le navire de 400 mètres qui bloque la voie navigable.
Dégager le porte-conteneurs géant pourrait prendre « des jours, voire des semaines », a déclaré le directeur exécutif de Royal Boskalis, maison-mère de la société néerlandaise dont des experts devaient être sur place jeudi. « C’est vraiment une baleine très lourde sur la plage, pour ainsi dire », a indiqué Peter Berdowski, interrogé lors d’un talk-show sur la télévision publique néerlandaise mercredi soir.
Selon une carte évolutive du site Vesselfinder, des dizaines de navires attendent aux deux extrémités du canal et dans la zone d’attente située au milieu du canal.
Plusieurs remorqueurs dépêchés par l’Autorité du canal de Suez (SCA) tentent de dégager le géant des mers depuis mercredi matin. Jeudi, une source maritime a ajouté que les autorités ont fait parvenir une drague sur les lieux de l’incident. De son côté, la société japonaise Shoei Kisen Kaisha, propriétaire du porte-conteneurs a annoncé jeudi qu’elle travaillait avec les autorités du canal pour la remise à flot, mais que l’opération était « extrêmement difficile ».
Effets en chaîne…
Car si cela dure et s’éternise, ce sont des dizaines de navires dont la cargaison n’arrivera jamais à temps, des milliers de containers qui manqueront pour les remplir et les renvoyer, c’est l’ensemble de la « supply chain » mondiale qui sera durablement impactée par ce nouveau « coup dur ».
Le monde est déjà touché par de multiples pénuries sur presque tout.
Nous sommes ici potentiellement face à un Cygne Noir.
Ces événements hautement improbables aux conséquences incalculables.
Parce qu’un homme averti en vaut deux, et qu’un homme préparé en vaut 4, vous pouvez toujours faire le plein de la voiture et d’un ou deux bidons de plus, parce que mon petit doigt me dit, qu’à la pompe, les prix vont vitre grimper. Le pétrole passe par les mers. Les tankers passent par le canal de Suez pour alimenter l’Europe. Les super tankers eux, font des marées noires terribles, mais font aussi le tour par le Cap. Pourtant, ils sortent tous du Golfe Persique.
Comme les emmerdes volent en escadrille, comme la loi de l’emmerdement maximum semble vouloir vraiment s’appliquer à notre monde depuis plus d’un an maintenant, je pense que ce serait un bon moment pour exploser quelques pétroliers dans le Golfe (Persique) !
Sur cette vidéo ci-dessous de LCI, de gros doutes « complotistes » sont exprimés sur la théorie de la rafale de vent !!! Gardez bien cette information, vous verrez, ceux qui le diront dans quelques semaines seront traités de vilains facho du complot !
Source: Réseau international par Charles Sannat
5-La marine française enchaîne les guerres?
L’actualisation de la Revue stratégique, dont les conclusions ont été rendues en janvier dernier, a mis en lumière un renforcement des menaces identifiées en 2017. D’où la nécessité d’y répondre en accélérant certains programmes d’armement, et en lançant éventuellement de nouveaux. Seulement, la difficulté est que cela doit se faire à enveloppe constante, les ressources financières – déjà élevées – prévues par la Loi de programmation militaire [LPM] 2019-25 ne devant pas être revues à la hausse.
Étant donné que les programmes d’armement se conduisent sur le long terme, il est donc possible de trouver des marges de manœuvre dans le cadre de l’ajustement annuel de la programmation militaire [A2PM].
Ce dernier permet en effet de « vérifier que nous tenons bien les programmes », voire « d’identifier ceux qui peuvent être amenés, pour des raisons très variées, à prendre un certain retard pour permettre de redonner des marges de manœuvre dans d’autres secteurs », a récemment rappelé Florence Parly, la ministre des Armées, lors d’une audition au Sénat.
Visiblement, le programme des Frégates de défense et d’intervention [FDI] fait partie des projets qu’il est souhaitable d’accélérer, non seulement pour des impératifs opérationnels mais aussi pour des raisons économiques et industrielles.
En effet, lors d’un déplacement qu’elle doit faire à Lorient pour visiter le site de Naval Group, Mme Parly va annoncer, selon son entourage, la commande anticipée des deuxième et troisième FDI sur les cinq attendues par la Marine nationale. En outre, livraison de ces deux navires devra être effectuée en 2025.
Source : opex360.com
