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Au sommaire :
1- Charte de coopération bilatérale Iran/Irak
Le chef d'état-major des Forces armées iraniennes, Mohammad Hossein Bagheri, a annoncé dimanche après sa rencontre avec le ministre irakien de la Défense, Juma Inad Saadoun, qu'une charte de coopération Iran-Irak en matière de défense était dans sa phase finale de rédaction.
« Les deux pays ont préparé une charte qui est entrée dans sa dernière phase et qui sera signée dans un avenir proche », a déclaré M. Bagheri en marge de sa rencontre avec le ministre irakien, qui est arrivé vendredi à Téhéran pour discuter de la coopération militaire.
La coopération irano-irakienne en matière de défense devrait renforcer la sécurité en Irak alors que les États-Unis « cherchent à redéployer des terroristes » dans la région.
Les deux parties ont discuté de questions relatives à l'industrie de la défense, à la sécurité aux frontières communes aux échanges d'expérience et de formations, et aux exercices militaires conjoints.
2- Pourquoi Trump a perdu ?
La semaine dernière, alors que la Maison Blanche digérait la nouvelle d'une défaite aux urnes, les responsables de l'administration Trump ont été accueillis par des informations faisant état de revers troublants sur deux fronts dans le conflit de longue date entre le pays et l'Iran.
Il y a d'abord eu une fuite d’un document de l’ONU révélant une autre forte augmentation des stocks d’uranium enrichi de l’Iran. Ensuite, des satellites ont suivi un pétrolier iranien - le quatrième de ces dernières semaines - naviguant vers le golfe Persique après avoir livré des produits pétroliers au Venezuela.
Le premier élément est une preuve supplémentaire des progrès réalisés par l’Iran dans l’accumulation du combustible fissile utilisé pour fabriquer de l’énergie nucléaire et, éventuellement, des bombes nucléaires. Le second a révélé des trous béants dans la stratégie du président Trump pour arrêter cette avancée.
Au cours de l'été, l'administration a fait la démonstration de saisir la cargaison de plusieurs autres pétroliers en mer dans le but de dissuader l'Iran d'essayer de vendre son pétrole à l'étranger. Pourtant, le commerce du pétrole de l’Iran, tout comme sa production de combustible nucléaire, est à nouveau en hausse.
Il y a des voix dans le propre camp de Trump qui l'accuse d'avoir causé sa propre perte en s'engageant dans un « Chicken game » avec l'Iran. C'est vrai que la politique de Trump a sapé la consensuelle hostilité transatlantique contre l'Iran et ouvert les portes de l'Amérique du sud aux Iraniens.
Voici ce qu’en dit le Washington Post : « L'administration Trump termine ses derniers mois de survie avec une vague de nouvelles sanctions économiques contre l'Iran. Mais à presque tous les égards, les efforts semblent faiblir. »
Les pétroliers arrivés au Venezuela ces dernières semaines font partie d'une flottille de navires qui, selon les analystes, acheminent désormais discrètement un million de barils de pétrole et de gaz iraniens à prix réduit, par jour, à des clients impatients du Moyen-Orient à l'Amérique du Sud vers l'Asie, y compris la Chine.
Le volume représente une augmentation de plus de dix fois depuis le printemps, et signale ce que les experts considèrent comme un affaiblissement significatif des sanctions de pression maximale imposées par l'administration Trump depuis son retrait de l'accord nucléaire iranien en 2018.
D'autres pays, dont beaucoup méprisent l'unilatéralisme de Trump envers l'Iran, montrent une réticence croissante envers les restrictions à venir, alors même que le pays se lance dans une nouvelle expansion de ses stocks d'uranium.
En conséquence, on s'attend généralement à ce que Trump laisse le président élu Joe Biden avec une crise qui est pire, à presque tous les égards, que lorsqu'il a été élu il y a quatre ans : Un gouvernement iranien qui dépasse les limites de son programme nucléaire, alors que l'effet de levier diplomatique et économique de Washington diminue régulièrement.
Téhéran a fait face à la pression maximale avec sa propre pression, a déclaré Robert Litwak, vice-président du Centre de recherche internationale Woodrow Wilson, basé à Washington, et auteur de « Gestion des risques nucléaires », un livre sur la lutte contre les menaces de prolifération.
« Loin d’arrêter les progrès nucléaires de l’Iran, les politiques de l’administration ont isolé diplomatiquement les États-Unis, pas l’Iran », a-t-il affirmé.
L'affaiblissement de la pression des sanctions donne à l'Iran plus de temps pour faire face à ses défis économiques toujours aussi redoutables, sans perdre une étape dans sa tentative de recréer les actifs d'uranium auxquels il avait renoncé en vertu de l'accord nucléaire, ont déclaré des responsables du renseignement et des experts de l'Industrie.
La semaine dernière, l’Agence internationale de l’énergie atomique a signalé aux États membres dans un document confidentiel que le stock d’uranium faiblement enrichi de l’Iran était passé à près de 8 000 livres, soit plus de 12 fois la limite fixée par l’accord nucléaire de 2015.
Les responsables iraniens justifient la violation en notant que c'est Washington, et non Téhéran, qui s'est éloigné de l'accord.
Même aux États-Unis, fidèles alliés en Europe et en Asie, la consternation suscitée par l'approche de Trump a refroidi le soutien au type de boycott économique largement appliqué qui pourrait pousser l'Iran à changer de comportement.
« De nombreux yeux peuvent être détournés maintenant » quand il s'agit de la fraude iranienne sur les sanctions, a déclaré Eric Lee, un stratège énergétique chez Citigroup à New York.
Le message transmis à l'Iran au cours de l'été était tout sauf subtil. Dans un mouvement très inhabituel, les États-Unis ont saisi la cargaison de quatre pétroliers qui transportaient du pétrole iranien vers le Venezuela, dont le Bella de 600 pieds de long, un navire appartenant à la Grèce battant pavillon libérien.
Les sanctions économiques et la décision de confisquer et de vendre le pétrole visaient à dissuader les gouvernements et les compagnies maritimes de faire des affaires avec l'un ou l'autre des deux pays.
Pourtant, toute pause dans le commerce entre les pays était au mieux temporaire. Le Venezuela et l'Iran sont des partenaires commerciaux de longue date - le Venezuela, lui-même producteur de pétrole, dépend de l'Iran pour les produits pétroliers raffinés tels que l'essence.
Avec The Washington Post
3- L’Iran pourrait utiliser le Bitcoin (BTC) pour des échanges internationaux et contourner les sanctions américaines sur le dollar
Et si tous les ennemis du dollar se mettaient à utiliser le Bitcoin ? L’Iran veut utiliser le BTC pour le financement de ses opérations d’importation. Sans le vouloir, les États-Unis ont en réalité obligé le pays à se tourner vers la doyenne des cryptos.
Selon l’agence de presse officielle de la République islamique (IRNA), l’Iran a modifié sa législation en vigueur sur l’utilisation des cryptomonnaies. Il sera désormais possible à la Banque centrale du pays de s’en servir dans les mécanismes de financement des importations.
Les cryptos seront collectées localement grâce aux dispositions antérieures prises en matière de minage du Bitcoin dans le pays. L’Iran a en effet mis en place depuis peu une politique de subvention locale à l’endroit des mineurs BTC en leur fournissant une électricité moins chère.
Conformément à la déclaration conjointe du ministère de l’Énergie et de la Banque centrale, ils devront donc fournir des BTC dans la limite autorisée. Cette quantité de BTC dépendra du niveau de l’énergie subventionnée utilisée pour le minage du Bitcoin et les instructions du ministère de l’Énergie.
Les taxes prélevées sur le minage et les prix préférentiels lors du rachat du BTC garantis par la subvention de l’électricité, suffiront à la Banque centrale pour constituer une réserve suffisante de Bitcoins pour les opérations d’importation.
L’Iran a de bonnes raisons de se tourner vers les crypto monnaies pour financer ses importations. L’embargo américain a déconnecté le pays du système de paiement SWIFT.
En 2019, le représentant spécial des Etats-Unis pour l’Iran avait indiqué que « le régime a du mal à acquérir les devises étrangères dont il a besoin pour se procurer des importations telles que des machines, des intrants industriels et des biens de consommation ».
Il fallait dès lors trouver d’autres mécanismes de financement du commerce international pour approvisionner le pays, ceci expliquant alors la position favorable de l’Iran en matière de création à grande échelle de fermes de minage de Bitcoin.
Mais outre les sanctions américaines, l’Iran fait également face à une inflation locale actuellement à plus de 34%. Une monnaie déflationniste comme Bitcoin constitue une réserve de valeur stratégique pour les caisses du pays.
L’Iran semble vouloir aller jusqu’au bout de sa stratégie pour combattre l’hégémonie du dollar : favoriser le minage de BTC pour approvisionner les caisses du pays en une « monnaie » sur laquelle les Etats-Unis n’ont aucun contrôle.
Un Bitcoin qui pourrait devenir la future monnaie nationale d’un pays : un grand merci au billet vert !
Source : TheCoinTribune
4- Guerres navales de Jupiter ?
Lors de son bref échange avec le président Macron après la cérémonie organisée à l’Arc de Triomphe à l’occasion du 102e anniversaire de l’armistice du 11 novembre 1918, le chef d’état-major de la Marine nationale [CEMM], l’amiral Pierre Vandier, a donné des nouvelles du porte-avions « Charles de Gaulle ».
« Plus de 3.500 marins sont en mer, malgré le Covid, dont [ceux du] porte-avions, qui est en période de qualification de ses jeunes pilotes » pour quinze jours, a ainsi indiqué l’amiral Vandier au chef de l’État, avant d’évoquer le prochain déploiement du groupe aéronaval [TF473].
Le porte-avions « repartira mi-février pour une mission dans l’est de la Méditerranée puis dans le golfe Persique », a par ailleurs répondu le CEMM au président Macron, qui venait de l’interroger sur le programme du « Charles de Gaulle ».
D'après un rapport paru ce 16 novembre 2020 sur le site web senat.fr, depuis dix ans, le nombre de navires de commerce sous pavillon français s'est réduit de 40 %, et le tonnage de la flotte de 30 %. Durant la même période, la flotte mondiale a été diminuée de 5% en nombre d'unités, alors que le tonnage a progressé de 24 %. Ce déclin est, poursuit le document, paradoxalement intervenu alors que la tendance du commerce mondial est favorable au transport maritime.
Et selon une thèse avancée par Jean-Marc Balencie, docteur en sciences politiques et analyste de longue carrière au Secrétariat général de la défense nationale (SGDN), « l'analyse d'une quinzaine d'interventions de la marine française en océan indien au cours des 25 dernières années permet d'aboutir en fin de compte a une synthèse historique, montrant que la politique de paris a consisté à préserver "l'héritage du passé", en agissant le plus souvent en solitaire, et à défendre ses "intérêts du présent", généralement en compagnie de ses partenaires occidentaux. Ce travail se termine en abordant les perspectives d'avenir de la présence navale française en océan indien, à la lumière du déclin de la flotte de surface française, de l'évolution de la menace dans la région et des opportunités offertes par la construction européenne », affirme-t-il dans un résumé sur sa thèse.
Et en dépit de cela, la marine française s'active dans le Pacifique, le golfe Persique, l'océan Indien et la mer Rouge... A quoi rime cette intensification des missions de la Marine française ?
Philippe Hugon, analyste politique et reporter de guerre, nous l'explique.
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