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1- Rohani à Macron: l'Iran ne veut pas la guerre mais...
L'Iran ne cherche pas la guerre avec les États-Unis, a déclaré le 24 mai le président Hassan Rohani à Emmanuel Macron, cité par l’ISNA.
Dans un contexte de tensions exacerbées entre les deux pays après la destruction du drone américain dans l’espace aérien iranien, Hassan Rohani a confié à Macron qu’en cas de violation réitérée des frontières de son pays par les États-Unis, il y aurait un affrontement.
« Si les Américains veulent à nouveau violer les espaces maritime ou aérien de l'Iran, les forces armées iraniennes seront obligées d'entrer en action et il y aura un affrontement décisif », a déclaré le Président iranien.
Selon ses dires, le renforcement des sanctions ne fait que démontrer l’absence de volonté des États-Unis à trouver des solutions.
Ces derniers jours, les tensions entre Téhéran et Washington sont montées d’un cran. Le 20 juin, les Gardiens de la Révolution islamique ont annoncé avoir abattu un drone espion américain qui « était entré dans l'espace aérien iranien » dans la province d'Hormozgan, qui borde le détroit d'Hormuz.
Un responsable états-unien a confirmé l’attaque contre un appareil américain, affirmant que celui-ci se trouvait dans l’espace international.
Source: ISNA
2- France: les routes bientôt privatisées
Comment privatiser les nationales ? En élargissant la définition de l’autoroute !
En France, les routes nationales pourront-elles être privatisées ? Aussitôt après la fuite du rapport remis au gouvernement par l’Inspection générale des finances, début avril 2019, la radio macaroniste RMC sous la voix de Jean-Jacques Bourdin crie à la rumeur, à la fake news: « Les routes nationales bientôt privatisées en France... Mais c’est une rumeur, une fausse rumeur, une fausse information, encore une, encore une fausse information ! »
C’est la fin théorique de la distinction entre les deux voies qui sillonnent la France, les autoroutes et les nationales : « Cette modification a son importance. Car jusqu’ici, le droit prévoyait deux types de voies nationales : les routes nationales en tant que telles, gratuites et mises en œuvre par l’État, et les autoroutes, qui peuvent être construites par des prestataires privés dans le cadre d’une concession et faire l’objet d’un péage. »
Source: Égalité et Réconciliation
3- L’ombre de Soros plane sur Prague
Environ 250 000 personnes ont manifesté à Prague le 23 juin dernier pour réclamer la démission du Premier ministre tchèque Andrej Babiš. Les manifestants accusent le dirigeant tchèque de fraude aux subventions européennes, ce qu’il conteste formellement.
Le parti ANO du Premier ministre a remporté les dernières élections européennes avec 30%. Il n’entend pas démissionner. Andrej Babiš s’oppose fermement aux quotas de migrants que la Commission européenne cherche à imposer à son pays et aux autres pays membres.
Le milliardaire américain George Soros, connu pour son soutien aux révolutions colorées et pour utiliser son argent afin de faciliter une immigration pléthorique vers l’Europe, pourrait-il se trouver d’une manière ou d’une autre derrière cette manifestation de masse sans précédent depuis la révolution de Velours en 1989 ?
Les partisans de ce mouvement qualifient cette hypothèse, reprise sur certains sites internet dissidents, de théorie du complot et de désinformation.
Source: Sputnik
