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Les Emirats poussés vers la porte; l'Algérie barricade ses ports

US Rep. Ilhan Omar (D-MN) (L) talks with Speaker of the House Nancy Pelosi (D-CA) during a rally with fellow Democrats before voting on H.R. 1, or the People Act, on the East Steps of the US Capitol on March 08, 2019 in Washington, DC. (AFP photo)
Les commandos marines algériens/twitter

Ce n'est pas uniquement en se dotant de missiles de croisière, d'avions 5e génération ou encore d'équipements de déminage genre " dragueur de mines « Al Kassih-2″ nouvelle génération, que l'Algérie et son armée veulent faire comprendre au régime sioniste que le Maghreb n'est pas une contrée à sioniser. Déjà qu'au Maroc, l'entité commence à juger l'environnement particulièrement hostile : le PM frériste en est à se justifier d'avoir choisi à trahir la Palestine en mettant en avant sa soumission au roi, mais les Marocains ne le suivent pas. Que la porte ait été claquée au nez d'Israël, envoyé par la cour à attendre l'arrivée de Biden pour que les choses se fixent, cela prouve que le projet d'annexion de facto du Maroc par Israël via une infiltration dans les rangs de l'armée et une installation dans le Sahara et aux portes de l'Algérie a du plomb dans l'aile. Mais l'Algérie n'en est pas restée là : outre de travailler sur l'opinion marocaine, de chercher à moderniser l'armée, il convient de colmater les brèches et à éviter des infiltrations. la récente décision du président de limoger le ministre des Transports, trop proche des Emirats renvoie à cette même logique. Car qui dit Emirats trop présents dans les ports algériens, dit Israël ayant le droit de vue sur ces mêmes ports et qui dit port dit les capacités navales. 
 

 

 Le limogeage du ministre des Transports et du PDG d’Air Algérie, s’il coïncide avec une mauvaise gestion des rapatriements de sorte qu’ils étaient déjà dans le collimateur du Président, résonne également comme un message aux Emirats arabes unis. Le contrat qui a provoqué la réaction célèbre et sévère d’Abdelmadjid Tebboune a été signé par la compagnie aérienne nationale avec une société de catering émiratie. Qui en a fait le choix ? Pourquoi en ce moment, alors que le trafic aérien est interrompu depuis des mois et que cette situation risque de durer encore longtemps au regard de l’évolution inquiétante de la crise sanitaire mondiale ?

Et puis pourquoi avantager Abou Dhabi alors même que les Emirats privent les Algériens de visa puisqu'Israël le lui a demandé. Le message de Tebboune à Mohamed Ben Zayed semble clair : les rapports entre l’Algérie et les Emirats arabes unis seront maintenus à leur niveau actuel et aucun investissement émirati supplémentaire ne sera autorisé dans le pays à l’avenir. Les contrats de firmes émiraties, notamment dans les domaines de la gestion portuaire et des industries mécaniques courront jusqu’à échéance, mais il n’est pas dit qu’ils seront renouvelés ou que de nouveaux accords commerciaux et économiques seraient conclus.

L’Algérie voit d’un mauvais œil le plan de normalisation avec l’entité sioniste conduit, côté arabe, par Mohamed Ben Zayed qui fait preuve d’un zèle ostentatoire, et l’ouverture d’un consulat par le régime des Al-Nahyane dans la ville sahraouie occupée de Laâyoune a été perçue par Alger comme un véritable casus belli attisé davantage par l’alliance tripartite Israël-Emirats-Maroc qui forment ainsi un axe ouvertement hostile à notre pays.  A cela, le chef d’état-major de l’ANP, le général de corps d’armée Saïd Chengriha, a répondu en s’adressant aux soldats de l’armée auxquels il a intimé l’ordre de se tenir prêts à faire face «y compris un ennemi classique». Une déclaration qui intervenait au lendemain de la dénonciation par le président Tebboune de l’emballement de certains pays arabes à normaliser avec Israël et suivie récemment par celle du ministre des Affaires étrangères, Sabri Boukadoum, qui a répété que l’Algérie «est forte et ne craint personne».

Visiblement, cette Algérie qu'on traite de 'l'Iran du Maghreb" est sur le point de montrer de quoi il est capable. En ce sens ils se pourrait même qu'elle bascule droit dans le camp chinois et laisse la gestion de ses ports à l'Empire du milieu. Ce serait une grande déculottée par l'axe US/OTAN/Israel qui perdrait ainsi les ports les plus stratégiques de la Méditerranée occidentale qui appartiennent effectivement à l'Algérie. Et là ce serait peut être le début d'une réintégration. Il y a un an presque l'Iran ouvrait vers les Caraïbes un corridor maritime anti sanction pour contourner les sanctions pétrolières US, initiative qui a réussi merveilleusement au grand bénéfice des deux parties. Pourquoi l'Algérie? Ce pays pourrait rallier ce corridor pour prouver qu'effectivement les plans US/Israël se mijotent mais le fait de les avoir conçu dans les Think Tank ne suffit pas à ce qu'ils se réalisent... l'axe de la Résistance maghrébine va de l'avant et il fait décapoter les plans d'en face un à un. 

 

 

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SOURCE: FRENCH PRESS TV