Un média pro-israélien a rapporté que les États-Unis, qui avaient interdit auparavant l’exportation du F-22, ont finalement accepté de vendre cet appareil à Israël.
« Trump approuve la vente d’avions furtifs F-22 à Israël », écrit Maariv : « Le secrétaire américain à la Défense, Mark Esper, a effectué, jeudi, une visite éclair dans les territoires occupés palestiniens pour informer son homologue israélien Benny Gantz des détails de cette vente. Il se peut que les Américains entendent consoler Israël pour la vente d’avions F-35 aux Émirats arabes unis ».
Selon des informations publiées vendredi 30 octobre par les médias, le président américain Donald Trump a approuvé la vente d’avions F-22 à Israël.
En plus de ces avions de pointe, les États-Unis vendraient à Israël d’autres équipements avancés, y compris des bombes de précision GBU-57 A/B, le résultat du projet Massive Ordnance Penetrator GBU-57A/B (MOP) de l’US Air Force qui visait à développer une bombe massive (13 600 kg) anti-bunker téléguidée de haute précision. Livrée à partir de 2011, elle est presque six fois plus lourde que les munitions anti-bunker de la génération précédente, comme la GBU-28 (2 270 kg).
Selon les analystes, le moment de l’annonce américaine concernant la vente des moyens avancés à Israël n’est pas accidentel. Apparemment, il s’agit d’un « programme d’indemnisation » pour Israël, après que les médias ont rapporté que les Émirats arabes unis cherchaient à acheter 50 avions furtifs F-35 aux États-Unis. Selon certaines sources, Israël a exprimé son mécontentement quant à la grande quantité d’engins furtifs qui passerait à un pays arabe du Moyen-Orient.
Reste à savoir si, malgré toutes ces mesures, Israël, qui à travers la normalisation avec les pays arabes du golfe Persique, se fait entre autres l'illusion d'adopter une forte position dissuasive face à l'Iran, sera en mesure de pénétrer les systèmes de défense antiaérienne très performants de l’Iran dont et surtout Bavar-373.
Lors du tout récent exercice militaire conjoint, organisé par la Force de la DCA de l’armée iranienne et la Force aérospatiale du Corps des gardiens de la Révolution islamique, les systèmes de défense antiaérienne les plus importants de la République islamique d’Iran ont été testés et évalués. Les photos et les vidéos publiés de la manœuvre laissent constater que la rampe de lancement du Bavar-373 avait subi des changements et modifications importants . Par exemple, la rampe de lancement du Bavar-373 était auparavant composée d’un camion à cinq axes (ayant dix roues) qui portait deux ou quatre missiles, mais lors du récent exercice, un lanceur à quatre axes, portant deux missiles, a été constaté.
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En plus, un plateau d’une dizaine de mètres, ayant la capacité de faire des rotations après que les missiles se mettent au vertical, avait été ajouté au lanceur. Ce plateau accueillerait très probablement des systèmes radars, optiques, et de télécommunication.
Parmi les modèles étrangers similaires, les systèmes russes S300V et S300VM disposent des plateaux de lancement rotatifs.
L’un des changements que le lanceur du Bavar-373 a subis est qu’il s’est transformé en un TELAR (tracteur-érecteur-lanceur radar). Un TELAR est un véhicule avec un tracteur intégré qui peut transporter, élever en position de tir et tirer un ou plusieurs missiles.
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Un TELAR comporte également une partie ou la totalité d’un système radar nécessaire pour le tir du missile. Ces véhicules ont la capacité d’être autonomes, ce qui améliore grandement leur efficacité. Avec ce type de système, chaque véhicule peut indépendamment faire feu, quels que soient l’état et la présence de véhicules de soutien. Le TELAR peut avoir un plateau rotatif qu’il peut utiliser pour viser l’objectif. Le véhicule peut, soit se tourner vers l’objectif, soit tirer vers le haut.
Le fait que le nouveau lanceur du Bavar-373 soit aussi équipé de quatre missiles n’est pas exclu.
