À l’aéroport Ben Gurion de Tel-Aviv, des passagers attendent dans de longues files, regardant une montagne grandissante de bagages accumulés dans la zone des départs en raison d’un mauvais fonctionnement de l’aéroport, a écrit Sputnik ce lundi 12 août.
Selon le journal Times of Israel se référant au site Internet de l'Autorité aéroportuaire israélienne, au moins 37 vols au départ de l'aéroport Ben Gurion ont été retardés - certains de plusieurs heures - après une panne survenue dans le système de traitement de bagage de l’aéroport.
De même, le journal Haaretz a écrit à ce sujet que certains vols ont été annulés et d'autres ont finalement été effectués sans bagages, ce qui a affecté jusqu'à 80 000 passagers.
L'Autorité de l'aviation civile israélienne a déclaré que la situation à l'aéroport était réglée, mais qu'il n'y avait pas de solution immédiate.
Les passagers auraient reçu l’instruction de prendre avec eux des objets dont ils auraient besoin, car leurs bagages auraient dû attendre jusqu'à deux jours pour atteindre leurs destinations. La perturbation est survenue dans un jour des plus chargés en pleine saison de vacances, ajoute la source.
Auparavant, l’armée israélienne avait fait part le 27 juin d’un brouillage des signaux GPS à l'aéroport de Tel-Aviv. Le régime israélien n’a pas tardé à en accuser la Russie. Le brouillage a repris vendredi 28 juin et s’étendait, d'après les sources israéliennes, de Tel-Aviv jusqu’à Haïfa dans le nord.
Des sources israéliennes ont accusé le dispositif de guerre électronique russe installé sur la base aérienne à Hmeimim en Syrie, base que les terroristes pro-Turquie et pro-Israël ne cessaient alors d'attaquer au drone, mais Moscou a promptement réagi en qualifiant ces accusations de totalement « ridicules ».
Un mois plus tard, c’était au tour du journal américain National Interest de prétendre que la Russie perturbe les systèmes de navigation aérienne des avions de chasse F-22 et F-35 américains survolant des zones près de l’espace aérien de la Syrie.
Se référant au site d’information spécialisé dans le renseignement Breaking Defense, le journal National Interest a écrit que les sources israéliennes étaient de plus en plus convaincues que les trois semaines de perturbations du GPS qu’avaient connues les vols civils étaient un contrecoup des mesures russes visant à brouiller les systèmes de navigation aérienne en Syrie. « Moscou tente d’interférer avec les avions occidentaux — y compris les avions furtifs de pointe F-22 et F-35 », ajoute la source.
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